DAF — ACH: таблица кодов ошибок
DAF — ACH
Таблица кодов ошибок блока ACH автомобиля DAF. Перенесено из базы «ТракПомощь»: 115 записей. Для сопоставления учитывайте версию блока, модель автомобиля и полный код, включая FMI, если он указан.
| Код ошибки | FMI | Описание и сведения |
|---|---|---|
| 0-0 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность связи ЭБУ ПРИЧИНА: - неисправность ЭБУ | |
| 0-0 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность электронного блока ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 0-0 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - неисправность ЭБУ (D871) | |
| 0-1 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность электронного блока ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (D521) | |
| 0-1 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - неисправность внутреннего датчика температуры ЭБУ (D871) | |
| 1-0 | ОПИСАНИЕ: Неисправность при запуске ACH-EW, не обнаружено воспламенения в течение времени запуска. Значение датчика воспламенения остается ниже 80 ПРИЧИНА: - отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 1-0 | ОПИСАНИЕ: Неисправность при запуске ACH-EA, не обнаружено воспламенения в течение времени запуска ПРИЧИНА: - отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 1-0 | ОПИСАНИЕ: Ошибка запуска ПРИЧИНА: - Отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 1-0 | ОПИСАНИЕ: Ошибка запуска ПРИЧИНА: - Отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 1-3 | ОПИСАНИЕ: Низкая мощность зажигания ПРИЧИНА: - неисправность свечи предпускового подогрева (B168) | |
| 1-4 | ОПИСАНИЕ: Слишком частый запуск без обнаружения воспламенения ПРИЧИНА: - отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 1-4 | ОПИСАНИЕ: Слишком большое количество неудачных попыток запуска ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. Максимально возможно 255 неудачных запусков, после чего дополнительный обогреватель отключается, и электронный блок включает блокировку. | |
| 10-0 | ОПИСАНИЕ: Дополнительный обогреватель слишком часто перегревается ПРИЧИНА: - засорение воздуховода горячего воздуха | |
| 10-0 | ОПИСАНИЕ: Перегрев обогревателя один или несколько раз ПРИЧИНА: - Засорение воздуховода горячего воздуха | |
| 10-0 | ОПИСАНИЕ: Слишком быстрое повышение температуры охлаждающей жидкости ПРИЧИНА: - слабый поток охлаждающей жидкости | |
| 10-0 | ОПИСАНИЕ: Перегрев обогревателя один или несколько раз ПРИЧИНА: - Засорение воздуховода горячего воздуха | |
| 10-3 | ОПИСАНИЕ: Перегрев дополнительного датчика ПРИЧИНА: - Обнаружен перегрев | |
| 10-4 | ОПИСАНИЕ: включена функция безопасности ACH-EA ПРИЧИНА: - обнаружено слишком много перегревов | |
| 10-4 | ОПИСАНИЕ: Включена функция безопасности ACH-EW ПРИЧИНА: - слишком частый перегрев | |
| 11-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в насосе циркуляции охлаждающей жидкости на контактах 3 и 6 18- контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 11-2 | ОПИСАНИЕ: Разомкнутое соединение в насосе циркуляции охлаждающей жидкости на контактах 3 и 6 18- контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 12-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в блоке термостата (E581) ПРИЧИНА: - Неисправность блока термостата | |
| 12-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания блока термостата (E566) на контакте 10, 11 и/или 13 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 12-1 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность блока термостата (E566) | |
| 12-2 | ОПИСАНИЕ: Прерывание питания блока температуры (F566) на контакте 10 и/или 11 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 12-2 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность блока термостата (E566) | |
| 12-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи блока термостата (E581) ПРИЧИНА: - Неисправность блока термостата | |
| 13-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание датчика перегрева на контактах ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 13-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания датчика перегрева (комбинированного датчика F691) на контактах UF1 и FF2 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 13-2 | ОПИСАНИЕ: Прерывание питания датчика перегрева (комбинированного датчика F691) на контактах UF1 и/или FF2 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 13-2 | ОПИСАНИЕ: Разомкнутое соединение датчика перегрева на контактах 11 и 17 18-контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 13-3 | ОПИСАНИЕ: Показания комбинированного датчика (F691) выходят за границы допустимого диапазона измерений ПРИЧИНА: - засорение воздуховода горячего воздуха | |
| 13-3 | ОПИСАНИЕ: Слишком большая разница между значением датчика перегрева и значением датчика температуры охлаждающей жидкости ПРИЧИНА: - слабый поток охлаждающей жидкости | |
| 15-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в проводке "сигнала включения ПРИЧИНА: - Короткое замыкание в системе сигнализации (ALS-S) | |
| 17-50 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность электронного блока (L058) ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 18-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу", короткое замыкание на источник питания или прерывание питания на контакте 12 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Отсутствие связи с диагностическим оборудованием | |
| 18-1 | ОПИСАНИЕ: Невозможно установить связь с помощью диагностического разъема на контакте B3 ЭБУ | |
| 18-50 | ОПИСАНИЕ: Прерывание воспламенения обогревателя кабины 2 | |
| 19-50 | ОПИСАНИЕ: Блокировка обогревателя кабины ПРИЧИНА: - Неисправность обогревателя кабины | |
| 2-0 | ОПИСАНИЕ: Воспламенение периодически затухает во время эксплуатации ПРИЧИНА: - отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 2-0 | ОПИСАНИЕ: Воспламенение периодически затухает во время эксплуатации ПРИЧИНА: - отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 2-0 | ОПИСАНИЕ: Воспламенение, циклическое прекращение ПРИЧИНА: - Отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 2-0 | ОПИСАНИЕ: Воспламенение, циклическое прекращение ПРИЧИНА: - Отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 22-50 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность электронного блока ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 23-50 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность электронного блока ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 24-50 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность электронного блока ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 26-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание датчика температуры в ЭБУ ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 26-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи датчика температуры в ЭБУ ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 27-1 | ОПИСАНИЕ: Электродвигатель вентилятора воздуха горения ПРИЧИНА: - Неисправность двигателя вентилятора | |
| 29-4 | ОПИСАНИЕ: Датчик перегрева, слишком медленный подъем температуры выходящего воздуха ПРИЧИНА: - Отсутствие подачи топлива или недостаточная подача топлива | |
| 29-5 | ОПИСАНИЕ: Датчик перегрева, слишком быстрый подъем температуры выходящего воздуха ПРИЧИНА: - Засорение воздуховода горячего воздуха | |
| 3-1 | ОПИСАНИЕ: Слишком высокое напряжение электронного блока ПРИЧИНА: - Повышенное напряжение на контакте A2 и/или контакте A3 ЭБУ (L058) | |
| 3-1 | ОПИСАНИЕ: Слишком высокое напряжение (более 30 В в течение по крайней мере 20 секунд) на контакте 1 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - чрезмерное напряжение на генераторе/аккумуляторной батарее | |
| 3-1 | ОПИСАНИЕ: Слишком высокое напряжение электронного блока ПРИЧИНА: - Повышенное напряжение на контакте A2, A3, A4 электронного блока | |
| 3-1 | ОПИСАНИЕ: Слишком высокое напряжение (более 30 В в течение по крайней мере 20 секунд) на контакте С2 ЭБУ ПРИЧИНА: - чрезмерное напряжение на генераторе/аккумуляторной батарее | |
| 3-2 | ОПИСАНИЕ: Слишком низкое напряжение (менее 20 В в течение по крайней мере 20 секунд) на контакте С2 ЭБУ ПРИЧИНА: - недостаточное напряжение питания,например, при запуске | |
| 3-2 | ОПИСАНИЕ: Слишком низкое напряжение электронного блока ПРИЧИНА: - Пониженное напряжение на контакте A2 и/или контакте A3 ЭБУ (L058) | |
| 3-2 | ОПИСАНИЕ: Слишком низкое напряжение электронного блока ПРИЧИНА: - Пониженное напряжение на контакте A2, A3, A4 электронного блока | |
| 3-2 | ОПИСАНИЕ: Слишком низкое напряжение (более 20 В в течение по крайней мере 20 секунд) на контакте 1 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - недостаточное напряжение на генераторе/аккумуляторной батарее | |
| 30-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в блоке термостата (E581) ПРИЧИНА: - Неисправность блока термостата | |
| 30-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи блока термостата (E581) ПРИЧИНА: - Неисправность блока термостата | |
| 31-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в датчике перегрева ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 32-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи в датчике перегрева ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 33-50 | ОПИСАНИЕ: Неисправность электронного блока (L058) ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (L058) | |
| 4-0 | ОПИСАНИЕ: Сигнализация воспламенения при включении. Значение датчика воспламенения выше 80 C, несмотря на вентиляцию холодного воздуха в течение 4 минут; напряжение на контактах 15 и 16 ПРИЧИНА: - неисправность датчика воспламенения | |
| 4-0 | ОПИСАНИЕ: Сигнализация воспламенения при включении ПРИЧИНА: - неисправность датчика воспламенения (комбинированного датчика F691) | |
| 4-2 | ОПИСАНИЕ: Воспламенение обнаружено при включении ПРИЧИНА: - Неисправность датчика воспламенения | |
| 4-2 | ОПИСАНИЕ: Воспламенение обнаружено при включении ПРИЧИНА: - Неисправность датчика перегрева | |
| 5-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания датчика воспламенения (комбинированного датчика F691) на контактах FF1 и FF2 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 5-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или источник питания датчика воспламенения ПРИЧИНА: - Неисправность датчика воспламенения | |
| 5-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание датчика воспламенения на контактах 15 и 16 18-контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 5-2 | ОПИСАНИЕ: Прерывание питания датчика воспламенения (комбинированного датчика F691) на контактах FF1 и/или FF2 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 5-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи датчика воспламенения ПРИЧИНА: - Неисправность датчика воспламенения | |
| 5-2 | ОПИСАНИЕ: Разомкнутое соединение датчика воспламенения на контактах 15 и 16 18-контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 5-3 | ОПИСАНИЕ: Сигнал датчика воспламенения (комбинированного датчика F691) выходит за границы диапазона ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 6-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания датчика температуры блока термостата (E566) на контакте ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 6-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в датчике температуры ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (D521) | |
| 6-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости на контактах 14 и 18- контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 6-2 | ОПИСАНИЕ: Разомкнутое соединение датчика температуры охлаждающей жидкости на контактах 14 и 18- контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 6-2 | ОПИСАНИЕ: Прерывание питания датчика температуры блока термостата (E566) на контакте 13 и/или 10 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 6-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи датчика температуры ПРИЧИНА: - Неисправность ЭБУ (D521) | |
| 7-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в топливодозирующем насосе ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 7-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в топливном насосе (B122) ПРИЧИНА: - Неисправность топливного насоса | |
| 7-1 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность в топливодозирующем насосе (B122) | |
| 7-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на источник питания в топливном насосе (B122) ПРИЧИНА: - Неисправность топливного насоса | |
| 7-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания топливодозирующего насоса (B122) на контакте 4 и/ или 9 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 7-2 | ОПИСАНИЕ: Разомкнутое соединение в топливодозирующем насосе (B122) на контактах C4 и C3 ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 7-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи топливного насоса (B122) ПРИЧИНА: - Неисправность топливного насоса | |
| 7-2 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность в топливодозирующем насосе (B122) | |
| 7-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи топливного насоса (B122) ПРИЧИНА: - Неисправность топливного насоса | |
| 7-2 | ОПИСАНИЕ: Прерывание питания на контакте 4 и/или 9 ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 7-5 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на источник питания на контакте 9 ЭБУ (D871), топливодозирующий насос (B122) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 8-0 | ОПИСАНИЕ: Неправильная скорость вращения двигателя вентилятора ПРИЧИНА: - Неисправность двигателя вентилятора | |
| 8-1 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" в двигателе вентилятора ПРИЧИНА: - Неисправность двигателя вентилятора | |
| 8-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в двигателе вентилятора на контактах 1 и 4 18-контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 8-1 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность вентилятора (B305) | |
| 8-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в двигателе вентилятора ПРИЧИНА: - Неисправность двигателя вентилятора | |
| 8-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания вентилятора дополнительного обогревателя (B305) на контактах BM1 и BM2 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 8-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи двигателя вентилятора ПРИЧИНА: - Неисправность двигателя вентилятора | |
| 8-2 | ОПИСАНИЕ: Разомкнутое соединение в двигателе вентилятора на контактах 1 и 4 18-контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается или выходит из строя в процессе эксплуатации | |
| 8-2 | ОПИСАНИЕ: Внутренняя неисправность вентилятора (B305) | |
| 8-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания в двигателе вентилятора ПРИЧИНА: - Неисправность двигателя вентилятора | |
| 8-2 | ОПИСАНИЕ: Прерывание питания вентилятора дополнительного обогревателя (B305) на контактах BM1 и/или BM2 ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 8-3 | ОПИСАНИЕ: Скорость двигателя вентилятора вне допустимого предела ПРИЧИНА: - Неисправность двигателя вентилятора | |
| 8-3 | ОПИСАНИЕ: Отклонение в скорости вентилятора дополнительного обогревателя (B305) ПРИЧИНА: - блокировка вентиляционное отверстие | |
| 8-3 | ОПИСАНИЕ: Отклонение скорости камеры сгорания ПРИЧИНА: - неисправность камеры сгорания | |
| 9-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания свечи предпускового подогрева (B168) на контакте GS1 и/или GS2 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 9-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание нити предпускового подогрева на контактах 2 и 7 18-контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 9-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание в свече предпускового подогрева ПРИЧИНА: - Неисправность свечи предпускового подогрева | |
| 9-1 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" в свече предпускового подогрева ПРИЧИНА: - Неисправность свечи предпускового подогрева | |
| 9-2 | ОПИСАНИЕ: Прерывание питания свечи предпускового подогрева (B168) на контакте GS1 и/или GS2 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 9-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи источника питания в свече предпускового подогрева ПРИЧИНА: - Неисправность свечи предпускового подогрева | |
| 9-2 | ОПИСАНИЕ: Разомкнутое соединение нити предпускового подогрева на контактах 2 и 7 18-контактного разъема в нижней части ЭБУ ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. | |
| 9-2 | ОПИСАНИЕ: Обрыв цепи в свече предпускового подогрева ПРИЧИНА: - Неисправность свечи предпускового подогрева | |
| 9-5 | ОПИСАНИЕ: Короткое замыкание на "массу" или короткое замыкание на источник питания свечи предпускового подогрева (B168) на контакте GS1 и/или GS2 ЭБУ (D871) ПРИЧИНА: - Дополнительный обогреватель не включается. |
Код указывает на зарегистрированную неисправность и сам по себе не подтверждает необходимость замены детали. Описания базы не заменяют документацию для конкретной комплектации автомобиля.