Renault Trucks — EECU CR EURO 3 PH 1: таблица кодов ошибок

Неисправность: Датчик давления масла, слишком высокое напряжение питания.

Способ ремонта: Проверить датчик, блок EECU и кабельные соединения двигателя (А 5, А 18, А 26).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления масла, слишком низкое напряжение питания.

Способ ремонта: Проверить датчик, блок EECU и кабельные соединения двигателя (А 5, А 18, А 26).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления масла, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 5, А 18, А 26).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления масла, обрыв цепи или замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 5, А 18, А 26).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Давление наддува выше нормы.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 3, А 19, А 34).

Индикатор: Потеря мощности.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления наддува, слишком высокое напряжение питания.

Способ ремонта: Проверить датчик, EECU и кабельные соединения двигателя (А 3, А 19, А 34).

Индикатор: Потеря мощности.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления наддува, слишком низкое напряжение питания.

Способ ремонта: Проверить датчик, EECU и кабельные соединения двигателя (А 3, А 19, А 34).

Индикатор: Потеря мощности.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления наддува, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 3, А 19, А 34).

Индикатор: Потеря мощности.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления наддува, обрыв в цепи или замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 3, А 19, А 34).

Индикатор: Потеря мощности.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик температуры нагнетаемого воздуха, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 2, А 19).

Индикатор: Потеря мощности.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик температуры нагнетаемого воздуха, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 2, А 19).

Индикатор: Потеря мощности.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик температуры нагнетаемого воздуха, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 2, А 19).

Индикатор: Потеря мощности.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Моторный тормоз JACOB 1, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить электроклапан JACOB 1 и кабельные соединения (А 8, А 32).

Индикатор: Неисправность моторного тормоза.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Моторный тормоз JACOB 1, обрыв в цепи или замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить электроклапан JACOB 1 и кабельные соединения (А 8, А 32).

Индикатор: Неисправность моторного тормоза.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Моторный тормоз JACOB 2, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить электроклапан JACOB 2 и кабельные соединения (А 8, А 27).

Индикатор: Неисправность моторного тормоза.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Моторный тормоз JACOB 2, обрыв в цепи или замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить электроклапан JACOB 2 и кабельные соединения (А 8, А 27).

Индикатор: Неисправность моторного тормоза.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Выпускной тормоз WABCO, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (В 9, В 22, В 42).

Индикатор: Неисправность моторного тормоза.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Выпускной тормоз WABCO, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (В 9, В 22, В 42).

Индикатор: Неисправность моторного тормоза.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Выпускной тормоз WABCO, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (В 9, В 22, В 42).

Индикатор: Неисправность моторного тормоза.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Общее питание (+5 В) EECU.

Способ ремонта: Заменить EECU.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Температура охлаждающей жидкости выше нормы.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 1, А 30).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик температуры охлаждающей жидкости, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 1, А 30).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик температуры охлаждающей жидкости, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 1, А 30).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик температуры охлаждающей жидкости, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 1, А 30).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Шина данных CAN в положении OFF или неисправность тестера шины CAN.

Способ ремонта: Проблема в шине CAN, проверить кабельные соединения (В 8, В 39).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Кнопка выключения двигателя на двигателе, обрыв в цепи или замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить выключатель и кабельные соединения (В 9, В 22, В 32).

Индикатор: В ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Электроклапан насоса 1, обрыв в цепи или замыкание.

Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А 9, А 20).

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Электроклапан насоса 2, обрыв в цепи или замыкание.

Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А 7, А 21).

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Интерфейс набора режима работы двигателя, насоса EECU.

Способ ремонта: Заменить EECU.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Датчик уровня топлива, обрыв в цепи или замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(B 9, B 33).

Индикатор: В ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик скорости вентилятора, обрыв в цепи, замыкание на напряжение аккумуляторов или замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).

Индикатор: Неисправность датчика.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Скорость вентилятора выше нормы.

Способ ремонта: Проверить кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).

Индикатор: Неисправность датчика.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик скорости вентилятора, слишком высокое напряжение питания датчика.

Способ ремонта: Проверить датчик, электронный вычислитель и кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).

Индикатор: Неисправность датчика.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик скорости вентилятора, слишком низкое напряжение питания датчика.

Способ ремонта: Проверить датчик, электронный вычислитель и кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).

Индикатор: Неисправность датчика.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик скорости вентилятора, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).

Индикатор: Неисправность датчика.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Давление впрыска выше нормы.

Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Давление впрыска выше нормы.

Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Давление впрыска очень слабое.

Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Клапан заблокирован.

Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Давление впрыска и расход топлива выше нормы.

Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Напряжение аккумуляторов, обнаруженное процессором EECU, слишком высокое.

Способ ремонта: Неисправен регулятор генератора.

Индикатор: Дефект напряжения.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Напряжение аккумуляторов, обнаруженное процессором EECU, слишком низкое.

Способ ремонта: Неисправен генератор или аккумуляторы.

Индикатор: Дефект напряжения.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Неисправность считывания напряжения аккумуляторов.

Способ ремонта: Заменить блок EECU.

Индикатор: Дефект напряжения.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Напряжение аккумуляторов, обнаруженное процессором EECU, слишком высокое.

Способ ремонта: Неисправен регулятор генератора.

Индикатор: Дефект напряжения.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Напряжение аккумуляторов, обнаруженное процессором EECU, слишком высокое.

Способ ремонта: Неисправен генератор или аккумуляторы.

Индикатор: Дефект напряжения.

Световой сигнал: Считывание.

Неисправность: Датчик режима работы двигателя, обрыв в цепи, замыкание на напряжение аккумуляторов, замыкание на массу, переключение полюсов.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 29, А 37).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик режима работы двигателя, прерывание сигнала.

Способ ремонта: Проверить датчик, маховик и кабельные соединения двигателя (А 29, А 37).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик режима работы двигателя, обрыв в цепи или замыкание.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 29, А 37).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик режима работы двигателя, сигнал не правдоподобный.

Способ ремонта: Проверить датчик, маховик и кабельные соединения двигателя (А 29, А 37).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Регулировка момента впрыска насоса и маховика, рассогласование.

Способ ремонта: Проверить регулировку маховика и насоса.

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Конденсатор управления распылителями 1/2/3, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Заменить EECU.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Конденсатор управления распылителями 4/5/6, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Заменить EECU.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Конденсатор управления распылителями 1/2/3, замыкание на массу.

Способ ремонта: Заменить EECU.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Конденсатор управления распылителями 4/5/6, замыкание на массу.

Способ ремонта: Заменить EECU.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Не выполнена серийная параметризация.

Способ ремонта: Выполнить параметрирование EECU.

Индикатор: Параметризация.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Процесс сохранения неисправностей не закончен.

Способ ремонта: Неисправно силовое реле (R43) или EECU.

Индикатор: Неисправность двигателя.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Dataset Bosch, параметрирование не выполнено.

Способ ремонта: Выполнить параметрирование EECU.

Индикатор: Параметризация.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Неудачная проверка EEPROM.

Способ ремонта: Заменить EECU.

Индикатор: Неисправность двигателя.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик режима работы насоса, обрыв в цепи, замыкание на массу или переключение полюсов.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 4, А 31).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик режима работы насоса, прерывание сигнала.

Способ ремонта: Проверить датчик, насос и кабельные соединения двигателя (А 4, А 31).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Регулировка момента впрыска насоса и маховика, рассогласование.

Способ ремонта: Проверить регулировку маховика и насоса.

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик режима работы насоса, сигнал не правдоподобный.

Способ ремонта: Проверить датчик, насос и кабельные соединения двигателя (А 4, А 31).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Шина данных CAN, ошибка связи между VECU и двигателем.

Способ ремонта: Проверить шину данных CAN. Связь между VECU и двигателем (В 8, В 39).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Шина данных CAN, ошибка связи между VECU и двигателем.

Способ ремонта: Проверить шину данных CAN. Связь между VECU и двигателем (В 8, В 39).

Индикатор: Срочный ремонт.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Вентилятор с модулируемой регулировкой, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).

Индикатор: Неисправность вентилятора.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Вентилятор с модулируемой регулировкой, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).

Индикатор: Неисправность вентилятора.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Вентилятор с модулируемой регулировкой, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).

Индикатор: Неисправность вентилятора.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 1, цилиндр 1, неопознанная неисправность.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А12, А 40, А 41). При устойчивости неисправности, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 1, цилиндр 1, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А12, А 40, А 41).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 1, цилиндр 1, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 1, 2, 3.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 1, цилиндр 1, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 5, цилиндр 2, неопознанная неисправность.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А11, А 40, А 41). При устойчивости неисправности, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 5, цилиндр 2, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А11, А 40, А 41).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 5, цилиндр 2, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 1, 2, 3.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 5, цилиндр 2, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 3, цилиндр 3, неопознанная неисправность.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А24, А 40, А 41). При устойчивости неисправности, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 3, цилиндр 3, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А24, А 40, А 41).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 3, цилиндр 3, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 1, 2, 3.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 3, цилиндр 3, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 6, цилиндр 4, неопознанная неисправность.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А22, А 42, А 43). При устойчивости неисправности, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 6, цилиндр 4, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А22, А 42, А 43).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 6, цилиндр 4, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 4, 5, 6.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 6, цилиндр 4, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 2, цилиндр 5, неопознанная неисправность.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А23, А 42, А 43). При устойчивости неисправности, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 2, цилиндр 5, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А23, А 42, А 43).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 2, цилиндр 5, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 4, 5, 6.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 2, цилиндр 5, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 4, цилиндр 6, неопознанная неисправность.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А10, А 42, А 43). При устойчивости неисправности, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Распылитель 4, цилиндр 6, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А10, А 42, А 43).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 4, цилиндр 6, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 4, 5, 6.

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Распылитель 4, цилиндр 6, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20°С от 0,3 до 0,5 ом).

Индикатор: Неисправность впрыска.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Реле свечей накаливания (DCI6 исключительно), замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить реле свечей и кабельные соединения шасси.

Индикатор: Разомкнуть контакт.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Реле свечей накаливания (DCI6 исключительно), замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить реле свечей и кабельные соединения шасси.

Индикатор: Разомкнуть контакт.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Реле стартера (DCI11 исключительно), замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить реле стартера и кабельные соединения.

Индикатор: Неисправен стартер.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Реле стартера (DCI11 исключительно), обрыв в цепи или замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить реле стартера и кабельные соединения.

Индикатор: Неисправен стартер.

Световой сигнал: Стоп.

Неисправность: Электроклапан клапана EGR, замыкание на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А 25, А 39).

Индикатор: В ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Электроклапан клапана EGR, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А 25, А 39).

Индикатор: В ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Электроклапан клапана EGR, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А 25, А 39).

Индикатор: В ремонт.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Давление впрыска выше нормы.

Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска, проверить датчик.

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления впрыска, слишком высокое напряжение питания.

Способ ремонта: Проверить датчик, блок EECU и кабельные соединения двигателя (А 6, А 13, А 33).

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления впрыска, слишком низкое напряжение питания.

Способ ремонта: Проверить датчик, блок EECU и кабельные соединения двигателя (А 6, А 13, А 33).

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления впрыска, обрыв в цепи, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 6, А 13, А 33).

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик давления впрыска, замыкание на массу.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 6, А 13, А 33).

Индикатор: Срочно остановиться.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Топливные фильтры загрязнены.

Способ ремонта: Заменить топливные фильтры.

Индикатор: Топливные фильтры.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Проверка пути прерывания впрыскивания по силовым степеням, не выполнена.

Способ ремонта: Неисправен EECU, выполнить перепрограммирование SOFT+DATA. Если неисправность проявляется снова, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность двигателя.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Проверка пути прерывания при сильном внутреннем питании, не выполнена.

Способ ремонта: Неисправен EECU, выполнить перепрограммирование SOFT+DATA. Если неисправность проявляется снова, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность двигателя.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Проверка пути прерывания при слабом внутреннем питании, не выполнена.

Способ ремонта: Неисправен EECU, выполнить перепрограммирование SOFT+DATA. Если неисправность проявляется снова, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность двигателя.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Проверка пути прерывания впрыска внутренним управлением EECU, не выполнена.

Способ ремонта: Неисправен EECU, выполнить перепрограммирование SOFT+DATA. Если неисправность проявляется снова, заменить EECU.

Индикатор: Неисправность двигателя.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик уровня масла, сигнал не правдоподобный.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(A 17, A 38).

Индикатор: Неисправность датчика.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик уровня масла, обрыв в цепи.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(A 17, A 38).

Индикатор: Неисправность датчика.

Световой сигнал: Активен.

Неисправность: Датчик уровня масла, замыкание на массу или замыкание +5 В.

Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(A 17, A 38).

Индикатор: Неисправность датчика.

Световой сигнал: Активен.