Scania — AHS: таблица кодов ошибок

Заголовок: Активизация дополнительного подогревателя

Неисправность: Сбой в подаче выходного сигнала к дополнительному подогревателю

Причины: Короткое замыкание электрической цепи выходного сигнала дополнительного подогревателя на электрическую цепь +24 В.

Устранение: Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Заголовок: Переключатель радио

Неисправность: Заедание переключателя радио на блоке CTS.

Причины: Проблемы с переключателем радио. Заедание переключателя радио.

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши радиоприёмника.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Передача данных по шине CAN

Неисправность: Сбой в передаче данных по шине CAN.

Причины: Неисправность во внешнем жгуте электропроводки, в блоке управления дополнительным отопителем, в блоке управления CTS или в других блоках управления, соединённых зелёной шиной CAN.

Примечания: Дополнительный подогреватель работает правильно.

Устранение: Проверьте электропроводку и разъемы.
Используя Scania Diagnos, проверьте остальные блоки управления, соединённые зелёной шиной CAN.
Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

Заголовок: Вентилятор кабины

Неисправность: Недопустимое значение напряжения выходного сигнала к вентилятору кабины.

Причины: Короткое замыкание в электрической цепи выходного сигнала к вентилятору кабины.

Примечания: Дополнительный подогреватель работает правильно.

Устранение: Проверка цепи электрического питания Измерение выполняется на контакте 2 разъёма дополнительного отопителя со стороны жгута электропроводки и на массе.
От напряжения аккумуляторной батареи - 1 В.
Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Переключатель громкости

Неисправность: Заедание переключателя громкости на блоке CTS.

Причины: Проблемы с переключателем громкости. Заедание переключателя громкости.

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши регулировки громкости.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Повышенное напряжение

Неисправность: Напряжение было слишком высоким.

Причины: Неисправность в генераторе или блоке управления.

Примечания: Дополнительный отопитель был выключен из-за слишком высокого напряжения на блоке управления.

Устранение: Проверьте напряжение цепи электрического питания. Измерение выполняется на контактах 1 и 9 разъёма дополнительного отопителя со стороны жгута электропроводки.
Если напряжение превышает 30 В, то проверьте генератор.
Если напряжение ниже 30 В, то замените блок управления.
Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

Заголовок: Недостаточное напряжение

Неисправность: Напряжение было слишком низким. Ниже 20 В.

Причины: Неисправность в жгуте электропроводки, аккумуляторе или блоке управления.

Примечания: Дополнительный подогреватель был выключен из-за слишком низкого напряжения на блоке управления.

Устранение: Проверьте напряжение цепи электрического питания. Измерение выполняется на контактах 1 и 9 разъёма дополнительного отопителя со стороны жгута электропроводки. Измеренное значение не должно отличаться от напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи.
Если напряжение выше 20 В, то замените блок управления.
Если напряжение ниже 20 В, то проверьте цепь питания.
Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Проверьте места подсоединения "положительных" и "отрицательных" проводов.
Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

Заголовок: Датчик перегрева

Неисправность: Датчик перегрева обнаружил температуру выше 120°C для ATA 1, и выше 150°C для ATA 2.

Причины: Затруднена подача холодного воздуха в дополнительный подогреватель.
Затруднена подача нагретого воздуха из дополнительного подогревателя.
Неисправности системы подачи топлива.
Неисправность датчика перегрева.

Устранение: Проверьте, чтобы воздушные шланги подачи воздуха в дополнительный подогреватель и воздушные сопла подогревателя не были заблокированы.
Проверьте подачу топлива.
Проверьте датчик перегрева.
Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Датчик пламени обнаружил температуру выше 280°C для ATA 1, или 290°C для ATA 2.

Причины: Затруднена подача холодного воздуха в дополнительный подогреватель.
Затруднена подача нагретого воздуха из дополнительного подогревателя.
Неисправность датчика пламени, системы подачи топлива или блока управления.

Устранение: Проверьте, чтобы воздушные шланги подачи воздуха в дополнительный подогреватель и воздушные сопла подогревателя не были заблокированы.
Проверьте датчик пламени.
Проверьте подачу топлива.
Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Перегрев

Неисправность: Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры.

Причины: Затруднена подача холодного воздуха в дополнительный подогреватель.
Затруднена подача нагретого воздуха из дополнительного подогревателя.
Неисправность датчика горения или блока управления.
Проверьте подачу топлива.

Устранение: Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы воздушные шланги подачи воздуха и воздушные сопла не были заблокированы.
Проверьте датчик пламени.
Проверьте датчик перегрева.
Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Доступ к блоку управления дополнительным отопителем прекращён из-за частого повтора кода неисправности 117 (перегрев), дополнительный отопитель выполнил попытку запуска.

Причины: Затруднена подача холодного воздуха в дополнительный подогреватель.
Затруднена подача нагретого воздуха из дополнительного подогревателя.
Неисправности системы подачи топлива.
Неисправность блока управления или датчика перегрева.

Устранение: Удалите код неисправности для разблокировки блока управления и выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.

Заголовок: Перегрев

Неисправность: Слишком много случаев перегрева.
Блок управления дополнительным подогревателем заблокирован.

Причины: Было превышено физическое значение для датчика перегрева, поскольку блок управления не обнаружил коды неисправности 112 и 113.

Примечания: Запрещён доступ к блоку управления. Для восстановления доступа к блоку управления нужно удалить код неисправности.

Устранение: Удалите код неисправности для разблокировки блока управления и выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.
При необходимости замените блок управления.

Заголовок: Переключатель со знаком "минус"

Неисправность: Заедание переключателя со знаком "минус" на блоке CTS.

Причины: Проблемы с переключателем со знаком «минус". Заедание переключателя со знаком «минус".

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши "-".
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Накальная свеча

Неисправность: Дополнительный подогреватель не запускается.

Причины: Короткое замыкание в электрической цепи накальной свечи.

Примечания: Важное примечание! Применяется накальная свеча с номиналом 18 В!! Запрещается подключать накальную свечу непосредственно к электрической цепи питания + 24В.

Устранение: Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.
Сопротивление:
2 +/- 0.2 Ом
При необходимости замените блок управления.

Заголовок: Накальная свеча

Неисправность: Дополнительный подогреватель не запускается.

Причины: Разрыв в электрической цепи накальной свечи.

Примечания: Важное примечание! Применяются свечи накаливания с номиналом 18 В!! Не подключайте свечу накаливания напрямую к напряжению + 24 В

Устранение: Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.
Сопротивление:
2 +/- 0.2 Ом.
При необходимости замените блок управления.

Заголовок: Переключатель OK.

Неисправность: Заедание переключателя "OK" на блоке CTS.

Причины: Проблемы с переключателем «OK". Заедание переключателя «OK».

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши "OK".
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания

Неисправность: Дополнительный подогреватель не запускается.

Причины: Разрыв в цепи электродвигателя вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

Примечания: Важное примечание! Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания рассчитан на напряжение 18 В! Не подключайте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания напрямую к напряжению + 24 В.

Устранение: Проверьте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме А блока управления.
Сопротивление:
Приблизительно 4 Ом.
При необходимости замените блок управления.

Заголовок: Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания

Неисправность: Дополнительный подогреватель не запускается.

Причины: Короткое замыкание в цепи электродвигателя вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

Примечания: Важное примечание! Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания рассчитан на напряжение 18 В! Не подключайте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания напрямую к напряжению + 24 В.

Устранение: Проверьте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме А блока управления.
Сопротивление:
Приблизительно 4 Ом.

Заголовок: Электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания

Неисправность: Лопастное колесо электродвигателя вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания не вращается.

Причины: Блокировано вращение вентилятора, вентилятор вращается слишком быстро, на вентиляторе отсутствует магнит.

Устранение: Проверьте, чтобы магнит был на ступице вентилятора.
Проверьте, чтобы вентилятор вращался свободно.
Проверьте электродвигатель вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме А блока управления.
Сопротивление:
Приблизительно 4 Ом.
При необходимости замените блок управления.

Заголовок: Переключатель со знаком "плюс"

Неисправность: Заедание переключателя со знаком "плюс" на блоке CTS.

Причины: Проблемы с переключателем со знаком «плюс". Заедание переключателя со знаком «плюс".

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши "+".
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Топливный дозирующий насос

Неисправность: Запрещенное значение напряжения в электрической цепи топливного дозирующего насоса.

Причины: Короткое замыкание в цепи дозирующего топливного насоса.

Устранение: Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.
Сопротивление:
36 ± 1.8 Ом
Проверьте жгуты электропроводки и электрические разъемы.
При необходимости замените блок управления.

Заголовок: Топливный дозирующий насос

Неисправность: Запрещенное значение напряжения в электрической цепи топливного дозирующего насоса.

Причины: Разрыв в цепи дозирующего топливного насоса.

Устранение: Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.
Сопротивление:
36 ± 1.8 Ом
Проверьте жгуты электропроводки и электрические разъемы.
Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

Заголовок: Переключатель

Неисправность: Заедание нескольких переключателей на блоке CTS.

Причины: Проблема с несколькими выключателями на блоке CTS. Заедание нескольких переключателей на блоке CTS.

Устранение: Убедитесь в том, что нет заедания выключателей.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Попытка запуска

Неисправность: Слишком много попыток запуска.

Причины: Имелось слишком много попыток запуска.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Датчик пламени обнаруживает слишком высокую температуру при запуске.

Причины: Датчик пламени регистрирует температуру выше 60°C в ATA 1 и выше 70°C в ATA 2 при запуске после продувки в течение 4 минут.

Устранение: Проверьте датчик пламени.
Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Безопасное время

Неисправность: Безопасное время для попыток запуска было превышено.

Причины: Датчик пламени не обнаруживает пламя при попытке запуска.

Устранение: Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы нагнетательный тракт вентилятора камеры сгорания не был заблокирован.
Проверьте датчик пламени.
Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.
Сопротивление:
2 +/- 0,2 Ом.
Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Пламя пропадает в режиме МАХ.

Причины: Пламя пропадает, когда температура поднимается выше 90°C и дополнительный отопитель находится в режиме MAX.

Устранение: Проверьте, чтобы нагнетательный тракт вентилятора камеры сгорания не был заблокирован.
Проверьте камеру сгорания.
Проверьте подачу топлива.
Проверьте датчик пламени.
Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.
Сопротивление:
2 +/- 0,2 Ом.
Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Пламя пропадает в режиме HIGH.

Причины: Пламя пропадает, когда температура поднимается выше 90°C и дополнительный отопитель находится в режиме HIGH.

Устранение: Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы выпускной тракт камеры сгорания не был заблокирован.
Проверьте камеру сгорания.
Проверьте датчик пламени.
Проверьте работу свечей накаливания. Смотрите электрическую схему подогревателя. Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.
Сопротивление:
2 +/- 0.2 Ом.
Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Пламя пропадает в режиме MEDIUM.

Причины: Пламя пропадает, когда значение температуры превышает 90°C в ATA 1 или 85°C в ATA 2, а дополнительный отопитель работает в режиме MEDIUM.

Устранение: Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы нагнетательный тракт вентилятора камеры сгорания не был заблокирован.
Проверьте камеру сгорания.
Проверьте датчик пламени.
Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.
Сопротивление:
2 +/- 0,2 Ом.
Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Пламя пропадает в режиме LOW.

Причины: Пламя пропадает, когда значение температуры превышает 95°C в ATA 1 или 80°C в ATA 2, а дополнительный отопитель работает в режиме LOW.

Устранение: Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы нагнетательный тракт вентилятора камеры сгорания не был заблокирован.
Проверьте камеру сгорания.
Проверьте датчик пламени.
Проверьте работу свечей накаливания. См. схему датчика в разделе "Разъёмы" (Connections). Измерения выполняются на контактах 1 и 2 в разъёме В блока управления.
Сопротивление:
2 +/- 0,2 Ом.
Инструкции по процедурам проверки находятся в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Дисплей

Неисправность: Внутренняя неисправность в дисплее.

Устранение: Сотрите код неисправности и перезапустите блок CTS.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Недопустимое значение напряжения в электрической цепи датчика пламени.

Причины: Разрыв в электрической цепи датчика пламени.

Устранение: Проверьте датчик пламени.
Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Недопустимое значение напряжения в электрической цепи датчика пламени.

Причины: Короткое замыкание в электрической цепи датчика пламени.

Устранение: Проверьте датчик пламени.
Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Блок CTS

Неисправность: Погрешность сигнала от ACC к блоку CTS.

Причины: Сигнал от ACC имел высокий уровень дольше двух минут.

Устранение: Убедитесь в том, что жгут электропроводки не имеет короткое замыкание на электрическую цепь +24 В.
Убедитесь в том, что блок управления ACC не посылает постоянный сигнал высокого напряжения.

Заголовок: Датчик перегрева

Неисправность: Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.

Причины: Разрыв в электрической цепи датчика перегрева.

Устранение: Проверьте датчик перегрева.
Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Датчик перегрева

Неисправность: Недопустимое значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.

Причины: Короткое замыкание в электрической цепи датчика перегрева.

Устранение: Проверьте датчик перегрева.
Процедура проверки описывается в описании процедуры в Multi в разделе 18-90 "H13, Дополнительный воздушный подогреватель ATA".

Заголовок: Передача данных по шине CAN

Неисправность: Сбой в передаче данных по шине CAN.

Причины: Короткое замыкание в проводке к шине CAN или неисправность другого блока управления на зелёной шине CAN.

Устранение: Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Проверьте другие блоки управления на зеленой шине CAN
Сотрите код неисправности и перезапустите блок CTS.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Радиосигнал

Неисправность: Сбой в сигнале к радиоблоку.

Причины: Аудиосистема (AUS) в течение 5 секунд не реагирует на включение с помощью CTS, часов или таймера.

Устранение: Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Убедитесь в правильности подключения радио.
Сотрите код неисправности и перезапустите блок CTS.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Электрические помехи для блока управления.

Устранение: Проверьте напряжение питания блока управления и устраните неисправность.
Выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Неисправность датчика температуры в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Проверьте жгуты электропроводки и электрические разъемы.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Отказ блока управления

Причины: Неисправность в блоке управления.

Устранение: Замените блок управления.

Заголовок: Активизация дополнительного подогревателя

Неисправность: Сбой в подаче выходного сигнала к дополнительному подогревателю

Причины: Короткое замыкание на массу выходного сигнала дополнительного подогревателя.

Устранение: Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Заголовок: Связь с подогревателем

Неисправность: Отсутствие реакции от подогревателя

Причины: Неисправность электрического разъема или электропроводки. В подогревателе может иметься внутренняя неисправность или может отсутствовать подача напряжения. Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к проблемному подогревателю.

Примечания: За сведениями по поиску неисправностей обратитесь к гл. Проблемы обмена данными под закладкой "Справка".

Устранение: Убедитесь в том, что подогреватель получает питание.
Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы шины CAN.

Заголовок: Передача данных по шине CAN

Неисправность: Сбой в передаче данных по шине CAN.

Причины: Неисправность во внешнем жгуте электропроводки, в блоке управления дополнительным отопителем, в блоке управления CTS, в часах или в системе синхронизации, или в других блоках управления, соединённых зелёной шиной CAN.

Примечания: Дополнительный подогреватель по-прежнему штатно работает и может включаться и выключаться. При возникновении неисправности в любом из блоков управления на зелёной шине CAN, связь по шине становится невозможной.

Устранение: Проверьте электропроводку и разъемы.
Используя Scania Diagnos, проверьте остальные блоки управления, соединённые зелёной шиной CAN.
Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

Заголовок: Связь с подогревателем

Неисправность: Отсутствие реакции от подогревателя

Причины: Неисправность электрического разъема или электропроводки. В подогревателе может иметься внутренняя неисправность или может отсутствовать подача напряжения. Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к проблемному подогревателю.

Примечания: За сведениями по поиску неисправностей обратитесь к гл. Проблемы обмена данными под закладкой "Справка".

Устранение: Убедитесь в том, что подогреватель получает питание.
Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы шины CAN.

Заголовок: Повышенное напряжение

Неисправность: Напряжение было слишком высокое.

Причины: Неисправность в генераторе или блоке управления.

Примечания: Дополнительный обогреватель был выключен из-за слишком высокого напряжения на блоке управления.

Устранение: Измерьте напряжение между контактами 1 и 8 разъёма проводного жгута.
Если напряжение превышает 30 В, то проверьте генератор.
Если напряжение ниже 30 В, то замените блок управления.
Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

Заголовок: Недостаточное напряжение

Неисправность: Напряжение было слишком низким. Ниже 20 В.

Причины: Неисправность в жгуте электропроводки, аккумуляторе или блоке управления.

Примечания: Дополнительный обогреватель был выключен из-за слишком низкого напряжения на блоке управления.

Устранение: Измерьте напряжение между контактами 1 и 8 разъёма проводного жгута. Измеренное значение не должно отличаться от напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи.
Если напряжение выше 20 В, то замените блок управления.
Если напряжение ниже 20 В, то проверьте цепь питания.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы.
Проверьте места подсоединения "положительных" и "отрицательных" проводов.
Удалите код неисправности, выполните проверочную поездку на автомобиле с включённым дополнительным подогревателем.

Заголовок: Перегрев

Неисправность: Датчик перегрева обнаружил, что температура больше 115°C.

Причины: Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике перегрева.

Устранение: Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.
Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.
Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.
Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.
Проверьте термостат.
Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.
Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
4 Ом
Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
150 кОм при -25 °C
10 кОм при +25 °C
Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.
Сопротивление:
20 Ом
Проверьте подачу топлива.

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Датчик пламени зафиксировал температуру свыше 700°C или вышел за пределы допуска значений.

Причины: Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике пламени.

Устранение: Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.
Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.
Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.
Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.
Проверьте термостат.
Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.
Проверьте подачу топлива.
Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
4 Ом
Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.
Сопротивление:
20 Ом
Проверьте датчик пламени. Контакты 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C

Заголовок: Перегрев

Неисправность: Разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости превышает 70°C.

Причины: Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике перегрева или датчике температуры воды.

Устранение: Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.
Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.
Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.
Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.
Проверьте термостат.
Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.
Проверьте подачу топлива.
Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
4 Ом
Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
150 кОм при -25 °C
10 кОм при +25 °C
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Контакты 14 и 18 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
650 кОм при -25 °C
1000 кОм при +25 °C
Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.
Сопротивление:
20 Ом

Заголовок: Перегрев

Неисправность: Дополнительный подогреватель не запускается.

Причины: Слишком много случаев перегрева, или перегревание в датчике пламени.

Примечания: Дополнительный подогреватель заблокирован.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Связь с подогревателем

Неисправность: Отсутствие реакции от подогревателя

Причины: Неисправность электрического разъема или электропроводки. В подогревателе может иметься внутренняя неисправность или может отсутствовать подача напряжения. Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к проблемному подогревателю.

Примечания: За сведениями по поиску неисправностей обратитесь к гл. Проблемы обмена данными под закладкой "Справка".

Устранение: Убедитесь в том, что подогреватель получает питание.
Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы шины CAN.

Заголовок: Накальная свеча

Неисправность: Накальная свеча отключается.

Причины: Разрыв в электрической цепи накальной свечи.

Устранение: Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.
Сопротивление:
2 Ом.
Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

Заголовок: Накальная свеча

Неисправность: Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи накальной свечи.

Причины: Короткое замыкание в цепи свечей накаливания, свеча накаливания коротко замкнута на "массу".

Устранение: Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Сопротивление:
2 Ом.
Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

Заголовок: Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания

Неисправность: Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания не работает.

Причины: Короткое замыкание или разрыв в электрической цепи вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

Устранение: Проверьте воздушный нагнетатель подогревателя. Измерения выполняются на контактах 1 и 4 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Приблизительно 1 Ом.
Проверьте датчики вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.
Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

Заголовок: Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания

Неисправность: Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания не работает.

Причины: Блокировано вращение вентилятора, вентилятор вращается слишком быстро, на вентиляторе отсутствует магнит.

Устранение: Проверьте сопротивление электродвигателя вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.
Приблизительно 1 Ом.
Проверьте ток, подаваемый к вентилятору подачи воздуха в камеру сгорания, подключив 18 В к штырям 1 и 4. Измерьте ток через 40 секунд.
Ток >10 А, замените вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания.
Ток <10 А, замените блок управления.
Проверьте, чтобы вентилятор вращался свободно.
Проверьте подвод питания на датчик вентилятора подачи воздуха для сгорания. Контакты 5 и 10 разъёма блока управления дополнительным отопителем.
8 В.
Замените блок управления, если измеренное значение не соответствует техническим условиям.
Проверьте подвод питания на датчик вентилятора подачи воздуха для сгорания при работающем вентиляторе. Напряжение проверяется на контактах 5 и 13 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Среднее значение 4 +/- 0,3 В.
Замените вентилятор, если измеренное значение не соответствует техническим условиям.

Заголовок: Насос охлаждающей жидкости

Неисправность: Водяной насос не работает.

Причины: Короткое замыкание в цепи циркуляционного насоса, насос не проворачивается.
Короткое замыкание в циркуляционном насосе или в проводном жгуте.

Устранение: Проверьте циркуляционный насос. Измерение выполняется на контактах 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным обогревателем со стороны жгута.
Сопротивление:
Около 4 Ом
Проверьте электропроводку.
Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

Заголовок: Насос охлаждающей жидкости

Неисправность: Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи водяного насоса.

Причины: Короткое замыкание в электрической цепи водяного насоса или перегрузка водяного насоса.

Устранение: Проверьте циркуляционный насос. Измерение выполняется на контактах 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным обогревателем со стороны жгута.
Сопротивление:
Около 4 Ом
Проверьте электропроводку.

Заголовок: Топливный дозирующий насос

Неисправность: Запрещенное значение напряжения в электрической цепи дозирующего насоса.

Причины: Короткое замыкание в цепи дозирующего топливного насоса.

Устранение: Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.
Сопротивление:
Около 20 Ом
Проверьте электропроводку.

Заголовок: Топливный дозирующий насос

Неисправность: Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи дозирующего насоса.

Причины: Разрыв цепи дозирующего топливного насоса.

Устранение: Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.
Сопротивление:
Около 20 Ом
Проверьте разъемы и жгут электропроводки.

Заголовок: Попытка запуска

Неисправность: Слишком много попыток запуска.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Датчик пламени обнаруживает слишком высокую температуру при запуске.

Причины: Датчик пламени регистрирует температуру более 75°C при запуске, несмотря предварительную продувку в течение четырёх минут.

Устранение: Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Сопротивление:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C
Проверьте внутренние разъёмы.

Заголовок: Безопасное время

Неисправность: Безопасное время для попыток запуска было превышено.

Причины: Датчик пламени не обнаруживает пламя при попытке запуска.

Устранение: Проверьте подачу топлива и топливный дозирующий насос.
Проверьте датчик пламени. Контакты 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C
Проверьте блок управления.
Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
2 Ом.

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Пламя исчезает в положении "POWER» («ПИТАНИЕ»).

Причины: Пламя пропадает, когда температура падает ниже 140°C и дополнительный отопитель находится в режиме МАХ.

Примечания: Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.

Устранение: Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Значения электрического сопротивления:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C
Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
Проверьте камеру сгорания.
Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Значения электрического сопротивления:
2 Ом.

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Пламя исчезает в положении "HIGH» («ВЫСОКОЕ»).

Причины: Пламя пропадает, когда температура падает ниже 120°C и дополнительный отопитель находится в режиме HIGH.

Примечания: Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.

Устранение: Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Значения электрического сопротивления:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C
Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
Проверьте камеру сгорания.
Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Значения электрического сопротивления:
2 Ом.

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Пламя исчезает в положении "MEDIUM» («СРЕДНЕЕ»).

Причины: Пламя пропадает, когда температура падает ниже 104°C и дополнительный подогреватель находится в режиме MEDIUM.

Примечания: Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.

Устранение: Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Значения электрического сопротивления:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C
Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
Проверьте камеру сгорания.
Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Значения электрического сопротивления:
2 Ом.

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Пламя исчезает в положении "LOW» («НИЗКОЕ»).

Причины: Пламя пропадает, когда температура падает ниже 90°C и дополнительный подогреватель находится в режиме LOW.

Примечания: Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.

Устранение: Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Значения электрического сопротивления:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C
Проверьте подачу топлива.
Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
Проверьте камеру сгорания.
Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
Значения электрического сопротивления:
2 Ом.

Заголовок: Датчик температуры воды

Неисправность: Температура воды растет слишком быстро.

Причины: Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости.

Устранение: Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.
650 кОм при -25 °C
1000 кОм при +25 °C
Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
150 кОм при -25 °C
10 кОм при +25 °C

Заголовок: Датчик температуры воды

Неисправность: Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика температуры воды.

Причины: Разрыв в электрической цепи датчика температуры воды.

Устранение: Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.
Сопротивление:
650 кОм при -25 °C
1000 кОм при +25 °C

Заголовок: Датчик температуры воды

Неисправность: Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика температуры воды.

Причины: Короткое замыкание в электрической цепи датчика температуры воды.

Устранение: Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.
Сопротивление:
650 кОм при -25 °C
1000 кОм при +25 °C

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика пламени.

Причины: Разрыв в электрической цепи датчика пламени.

Устранение: Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.
Сопротивление:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C

Заголовок: Датчик пламени

Неисправность: Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика пламени.

Причины: Короткое замыкание в электрической цепи датчика пламени.

Устранение: Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.
Сопротивление:
650 кОм при -25 °C
1100 кОм при +25 °C

Заголовок: Датчик перегрева

Неисправность: Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.

Причины: Разрыв в электрической цепи датчика перегрева.

Устранение: Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.
Сопротивление:
150 кОм при -25 °C
10 кОм при +25 °C

Заголовок: Датчик перегрева

Неисправность: Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.

Причины: Короткое замыкание в электрической цепи датчика перегрева.

Устранение: Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.
Сопротивление:
150 кОм при -25 °C
10 кОм при +25 °C

Заголовок: Датчик перегрева

Неисправность: Слишком быстрый рост температуры в датчике перегрева.

Причины: Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости.

Устранение: Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
150 кОм при -25 °C
10 кОм при +25 °C
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерение производится на контактах 14 и 18 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
Значения электрического сопротивления:
650 кОм при -25 °C
1000 кОм при +25 °C

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные.

Причины: Электрические помехи для блока управления.

Устранение: Проверьте напряжение питания блока управления и устраните неисправность.
Выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Блок управления

Неисправность: Неправильные или недействительные данные в блоке управления.

Причины: Внутренняя неисправность в блоке управления.

Устранение: Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.
Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Заголовок: Включение радиоприёмника

Неисправность: Сбой в выходном сигнале к радио

Причины: Короткое замыкание выходного сигнала радио на электрическую цепь + 24 В.

Устранение: Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Заголовок: Включение радиоприёмника

Неисправность: Сбой в выходном сигнале к радио

Причины: Короткое замыкание выходного сигнала радио на массу.

Устранение: Короткое замыкание выходного сигнала радио на массу.

Заголовок: Переключатель запуска дополнительного подогревателя

Неисправность: Заедание переключателя запуска дополнительного подогревателя на блоке CTS.

Причины: Проблемы с выключателем запуска дополнительного подогревателя. Заедание выключателя запуска дополнительного подогревателя.

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши включения дополнительного подогревателя.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Переключатель программирования

Неисправность: Заедание переключателя программирования на блоке CTS.

Причины: Проблемы с переключателем программирования. Заедание переключателя программирования.

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши программирования.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Переключатель сигнализации

Неисправность: Заедание переключателя сигнализации на блоке CTS.

Причины: Проблемы с переключателем сигнализации. Заедание переключателя сигнализации.

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши системы противоугонной сигнализации.
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Переключатель функции автоматического выключения аудиосистемы

Неисправность: Заедание переключателя автоматического выключения аудиосистемы на блоке CTS.

Причины: Проблемы с выключателем автоматического отключения. Заедание выключателя автоматического отключения.

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши автоматического отключения ("sleep in").
При необходимости замените блок CTS.

Заголовок: Переключатель CD

Неисправность: Заедание переключателя CD на блоке CTS.

Причины: Проблемы с переключателем CD. Заедание переключателя CD.

Устранение: Проверьте нет ли заедания клавиши проигрывателя компакт-дисков..
При необходимости замените блок CTS.