Scania — ICL: таблица кодов ошибок

Заголовок: Напряжение питания

Неисправность: Слишком низкое напряжение питания.

Причины: Запуск был выполнен при низкой окружающей температуре.
Плохое состояние аккумуляторной батареи.

Примечания: Когда напряжение питания упадёт ниже 21 В, отключится вся подсветка панели приборов, остаются включёнными красные и жёлтые световые сигнализаторы.

Устранение: Проверьте аккумуляторную батарею. Измерьте напряжение между входом в панель приборов и "массой".

Заголовок: Напряжение питания

Неисправность: Слишком низкое напряжение питания.

Причины: Запуск был выполнен при низкой окружающей температуре.
Плохое состояние аккумуляторной батареи.

Примечания: Когда напряжение питания упадёт ниже 21 В, отключится вся подсветка панели приборов, остаются включёнными красные и жёлтые световые сигнализаторы.

Устранение: Проверьте аккумуляторную батарею. Измерьте напряжение между входом в панель приборов и "массой".

Заголовок: Передача данных по шине CAN

Неисправность: Сбой передачи данных по шине CAN.

Причины: Неисправность жёлтой шины CAN или комбинация приборов не подключена к шине CAN.

Примечания: Указатели не получают информации. Информация не отображается на дисплеях. Включено несколько предупредительных сигнализаторов и несколько кодов неисправностей находятся в активном состоянии.
Данный код неисправности можно активировать только через комбинацию приборов.
Отметьте, что если код неисправности активен, то его нельзя прочитать при помощи диагностической программы, прочитать можно только на дисплее панели приборов.

Устранение: Проверьте желтую шину CAN, как описано в описании процедуры, предусмотренной на случай проблем с передачей данных по шине CAN.
Проверьте электрический разъем комбинации приборов.

Заголовок: Передача данных по шине CAN

Неисправность: Сбой передачи данных по шине CAN.

Причины: Неисправность жёлтой шины CAN или комбинация приборов не подключена к шине CAN.

Примечания: Указатели не получают информации. Информация не отображается на дисплеях. Включено несколько предупредительных сигнализаторов и несколько кодов неисправностей находятся в активном состоянии.
Данный код неисправности можно активировать только через комбинацию приборов.
Отметьте, что если код неисправности активен, то его нельзя прочитать при помощи диагностической программы, прочитать можно только на дисплее панели приборов.

Устранение: Проверьте желтую шину CAN, как описано в описании процедуры, предусмотренной на случай проблем с передачей данных по шине CAN.
Проверьте электрический разъем комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления APS

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления APS.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN в направлении к блоку управления APS. Возможны также неисправности в самом блоке управления APS.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа тормозов.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN.
Если код неисправности не является активным, то проверьте не записаны ли коды неисправности самим блоком управления APS.

Заголовок: Связь с блоком управления APS

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления APS.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN в направлении к блоку управления APS. Возможны также неисправности в самом блоке управления APS.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа тормозов.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN.
Если код неисправности не является активным, то проверьте не записаны ли коды неисправности самим блоком управления APS.

Заголовок: Связь с блоком управления BMS.

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления BMS.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления BMS.

Примечания: Если автомобиль оснащён ABS, то включается жёлтый предупредительный сигнализатор тормозной системы. Если автомобиль оснащён EBS, то включается красный предупредительный сигнал тормозной системы и, при работающем двигателе, включается звуковое предупреждение.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также координатор на предмет вновь образованных кодов неисправностей.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления BMS.

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления BMS.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления BMS.

Примечания: Если автомобиль оснащён ABS, то включается жёлтый предупредительный сигнализатор тормозной системы. Если автомобиль оснащён EBS, то включается красный предупредительный сигнал тормозной системы и, при работающем двигателе, включается звуковое предупреждение.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также координатор на предмет вновь образованных кодов неисправностей.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Внутренняя проверка

Неисправность: Программное обеспечение обнаружило неправильный номер запасной части в базе данных.

Причины: В комбинации приборов установлено неправильное программное обеспечение для устройства сопряжения.

Примечания: Проверка выполняется, когда ключ зажигания повёрнут в положение для езды (drive).
Нужно иметь ввиду, что сообщение о записи кода неисправности не выводится, о существовании этого кода можно узнать только при чтении всех кодов с панели приборов.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Связь с координатором

Неисправность: Прерывание обмена данными между комбинацией приборов и координатором.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN в направлении к координатору. Возможны также неисправности в самом координаторе.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается красный предупредительный сигнализатор неисправности двигателя, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности координатора (также окрашенное в красный цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Если неисправность по-прежнему существует, то проверьте координатор на предмет вновь образованных кодов неисправности.

Заголовок: Связь с координатором

Неисправность: Прерывание обмена данными между комбинацией приборов и координатором.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN в направлении к координатору. Возможны также неисправности в самом координаторе.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается красный предупредительный сигнализатор неисправности двигателя, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности координатора (также окрашенное в красный цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Если неисправность по-прежнему существует, то проверьте координатор на предмет вновь образованных кодов неисправности.

Заголовок: Связь с блоком управления CSS

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления CSS.

Причины: Обрыв в цепи зелёной шины CAN в направлении к блоку управления CSS. Возможны также неисправности в самом блоке управления CSS.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа подушек безопасности.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы зеленой шины CAN. Проверьте также координатор на предмет вновь образованных кодов неисправностей.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления CSS

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления CSS.

Причины: Обрыв в цепи зелёной шины CAN в направлении к блоку управления CSS. Возможны также неисправности в самом блоке управления CSS.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа подушек безопасности.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы зеленой шины CAN. Проверьте также координатор на предмет вновь образованных кодов неисправностей.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления двигателем

Неисправность: Прерывание обмена данными между комбинацией приборов и блоком управления двигателем.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна неисправность блока управления двигателем или координатора.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается красный предупредительный сигнализатор неисправности двигателя, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности двигателя (также окрашенное в красный цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Также проверьте, генерировал ли блок управления двигателем или координатор какие-либо коды неисправности.

Заголовок: Связь с блоком управления двигателем

Неисправность: Прерывание обмена данными между комбинацией приборов и блоком управления двигателем.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна неисправность блока управления двигателем или координатора.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается красный предупредительный сигнализатор неисправности двигателя, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности двигателя (также окрашенное в красный цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Также проверьте, генерировал ли блок управления двигателем или координатор какие-либо коды неисправности.

Заголовок: Связь с блоком управления GMS

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления GMS.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления GMS.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности коробки передач, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности коробки передач (также окрашенное в жёлтый цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также, не образованы ли какие-либо коды неисправностей блоком управления GMS или координатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления GMS

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления GMS.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления GMS.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности коробки передач, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности коробки передач (также окрашенное в жёлтый цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также, не образованы ли какие-либо коды неисправностей блоком управления GMS или координатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с ретардером

Неисправность: Была прервана связь между панелью приборов и ретардером, который находится под контролем блока управления GMS.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления GMS.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор ретардера, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности ретардера (также окрашенное в жёлтый цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также, не образованы ли какие-либо коды неисправностей блоком управления GMS или координатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с ретардером

Неисправность: Была прервана связь между панелью приборов и ретардером, который находится под контролем блока управления GMS.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления GMS.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор ретардера, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности ретардера (также окрашенное в жёлтый цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также, не образованы ли какие-либо коды неисправностей блоком управления GMS или координатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления ELC

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления ELC.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления ELC.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности подвески, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности подвески (также окрашенное в жёлтый цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также, не генерированы ли какие-либо коды неисправности блоком управления ELC или координатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления ELC

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления ELC.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления ELC.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности подвески, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности подвески (также окрашенное в жёлтый цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также, не генерированы ли какие-либо коды неисправности блоком управления ELC или координатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления ELC для сочлененных автобусов

Неисправность: Прервана связь между комбинацией приборов и блоком управления ELC, который отвечает за подвеску задней части автобуса.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления ELC.

Примечания: Если комбинация приборов имеет два дисплея, то выводится жёлтое сообщение о неисправности подвески.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также, не генерированы ли какие-либо коды неисправности блоком управления ELC или координатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления ELC для сочлененных автобусов

Неисправность: Прервана связь между комбинацией приборов и блоком управления ELC, который отвечает за подвеску задней части автобуса.

Причины: Короткое замыкание или обрыв в красной шине CAN. Возможна также неисправность блока управления ELC.

Примечания: Если комбинация приборов имеет два дисплея, то выводится жёлтое сообщение о неисправности подвески.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN. Проверьте также, не генерированы ли какие-либо коды неисправности блоком управления ELC или координатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с тахографом

Неисправность: Прерывание обмена данными между комбинацией приборов и тахографом.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN в направлении к тахографу. Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа тахографа.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Проверьте также, не создал ли тахограф новые коды ошибок.
Если автомобиль не оснащён отдельным тахографом, то его функции выполняет координатор. В этих случаях проверьте конфигурацию координатора и появление в нём новых кодов неисправностей.

Заголовок: Связь с тахографом

Неисправность: Прерывание обмена данными между комбинацией приборов и тахографом.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN в направлении к тахографу. Также возможно наличие внутренней неисправности в тахографе.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа тахографа.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Проверьте также, не создал ли тахограф новые коды ошибок.
Если автомобиль не оснащён отдельным тахографом, то его функции выполняет координатор. В этих случаях проверьте конфигурацию координатора и появление в нём новых кодов неисправностей.

Заголовок: Неисправность при запуске

Неисправность: Блок электронного управления находится в процессе выполнения процедуры пуска.

Примечания: Код неисправности всегда присутствует при выполнении процедуры пуска.
Контрольные лампы и освещение приборов мигают, а стрелки указателей на комбинации приборов перемещаются.

Устранение: Используйте ключ зажигания, чтобы перезапустить комбинацию приборов.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления CUV

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления обзорной системой CUV.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN со стороны блока управления CUV. Возможна неисправность блока управления CUV обзорной системы.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности VIS, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности VIS (также окрашенное в жёлтый цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Если код неисправности не является активным, то проверьте не записаны ли коды неисправности самим блоком управления CUV.

Заголовок: Связь с блоком управления CUV

Неисправность: Прервалась связь между панелью приборов и блоком управления обзорной системой CUV.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN со стороны блока управления CUV. Возможна неисправность блока управления CUV обзорной системы.

Примечания: На комбинациях приборов с одним дисплеем включается жёлтый предупредительный сигнализатор неисправности VIS, на панелях с двумя дисплеями выводится сообщение о неисправности VIS (также окрашенное в жёлтый цвет).

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Если код неисправности не является активным, то проверьте не записаны ли коды неисправности самим блоком управления CUV.

Заголовок: Связь с гидротрансформатором

Неисправность: Прервалась связь между комбинацией приборов и блоком управления гидротрансформатором.

Причины: Обрыв в цепи красной шины CAN со стороны блока управления гидротрансформатором. Возможны также неисправности в самом блоке управления гидротрансформатором.
Возможно, также, что параметры, задаваемые на комбинации приборов, были установлены неправильно.

Примечания: Если комбинация приборов имеет два дисплея, то выводится жёлтое сообщение о неисправности гидротрансформатора.

Устранение: Проверьте провод красной шины CAN и её разъёмы. Проверьте также, не генерируются ли какие-либо коды неисправности блоком управления гидротрансформатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с гидротрансформатором

Неисправность: Прервалась связь между комбинацией приборов и блоком управления гидротрансформатором.

Причины: Обрыв в цепи красной шины CAN со стороны блока управления гидротрансформатором. Возможны также неисправности в самом блоке управления гидротрансформатором.
Возможно, также, что параметры, задаваемые на комбинации приборов, были установлены неправильно.

Примечания: Если комбинация приборов имеет два дисплея, то выводится жёлтое сообщение о неисправности гидротрансформатора.

Устранение: Проверьте провод красной шины CAN и её разъёмы. Проверьте также, не генерируются ли какие-либо коды неисправности блоком управления гидротрансформатором.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления AWD

Неисправность: Прервалась связь между комбинацией приборов и блоком управления AWD.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN со стороны блока управления AWD. Возможны также неисправности в самом блоке управления AWD.
Возможно, также, что параметры, задаваемые на комбинации приборов, были установлены неправильно.

Примечания: Если комбинация приборов имеет два дисплея, то выводится сообщение жёлтого цвета о неисправности AWD. Это не происходит, если комбинация приборов имеет только один дисплей.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Если код неисправности не является активным, то проверьте не записаны ли коды неисправности самим блоком управления AWD.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления AWD

Неисправность: Прервалась связь между комбинацией приборов и блоком управления AWD.

Причины: Обрыв в цепи жёлтой шины CAN со стороны блока управления AWD. Возможны также неисправности в самом блоке управления AWD.
Возможно, также, что параметры, задаваемые на комбинации приборов, были установлены неправильно.

Примечания: Если комбинация приборов имеет два дисплея, то выводится сообщение жёлтого цвета о неисправности AWD. Это не происходит, если комбинация приборов имеет только один дисплей.

Устранение: Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN. Если код неисправности не является активным, то проверьте не записаны ли коды неисправности самим блоком управления AWD.
Проверьте также конфигурацию комбинации приборов.

Заголовок: Внутренняя проверка

Неисправность: Рассчитанная контрольная сумма и сохраненная контрольная сумма не согласованы.
Эта проверка выполняется, когда ключ зажигания повернут в положение движения.

Причины: Загрузка программного обеспечения для базы данных или для программы прервана.
Контрольная сумма не рассчитывается после загрузки новых параметров EE.
Повреждение флэш-памяти.

Примечания: Проверка выполняется, когда ключ зажигания повёрнут в положение для езды (drive).
Нужно иметь ввиду, что сообщение о записи кода неисправности не выводится, о существовании этого кода можно узнать только при чтении всех кодов с комбинации приборов.

Устранение: Запрограммируйте блок управления, используемый в качестве запасной части. Переведите ключ в положение движения, чтобы рассчитывалась контрольная сумма.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренние часы комбинации приборов

Неисправность: Статусный бит указывает на то, что внутренние часы комбинации приборов останавливаются при нахождении ключа зажигания в положении блокировки.
Статусный бит проверяется в положении пуска, и для подтверждения кода неисправности требуются три последовательных проявления неисправности.

Причины: Резервный аккумулятор комбинации приборов разряжен.
Резервный аккумулятор комбинации приборов не подключен.

Примечания: При записи кода неисправности предупредительная сигнализация не включается.
Если автомобиль не оснащён тахографом, могут возникнуть проблемы с обозначением времени в кодах неисправности, когда конкретный код неисправности генерируется. Это относится к записи кодов неисправности по всем системам автомобиля.
Если на автомобиле имеется тахограф, то код неисправности будет привязан к времени, поскольку тахограф и комбинация приборов постоянно синхронизированы за исключением периодов блокировки рулевого вала. В противном случае код можно обнаружить только после перевода комбинации приборов в режим ограниченной функциональности.
При разрядке автономного источника питания наличие записанного кода неисправности заставит выключится часы на комбинации приборов (тактовый генератор), если ключ зажигания находится в положении блокировки рулевого вала.
Если автономный источник питания не подключен или напряжение ниже необходимого значения, то все сохранённые данные будут стёрты и часы комбинации приборов будут "обнулены" при повороте ключа зажигания в положение блокировки рулевого вала. После поворота ключа зажигания из положения блокировки рулевого вала часы комбинации приборов начнут отсчёт от "0".

Устранение: Замените комбинацию приборов. (Настоятельно рекомендуется, если автомобиль не имеет тахографа).
Если комбинация приборов не заменяется, проинформируйте владельца автомобиля о том, что внутренние часы в комбинации приборов не работают, если ключ зажигания находится в любом положении, отличном от положения блокировки. Это может повлиять на обозначение времени в кодах неисправности, что помешает поиску неисправностей в дальнейшем.

Заголовок: Низкое напряжение питания

Неисправность: Блок электронного управления определил, что напряжения питания ниже 21 В.

Причины: Запуск был выполнен при низкой окружающей температуре.
Плохое состояние аккумуляторной батареи.

Примечания: Когда напряжение питания поднимется выше 21 В, отключится вся подсветка комбинации приборов, но остаются включёнными красные и жёлтые индикаторы.

Устранение: Проверьте аккумуляторную батарею.
С помощью SDP3 проверьте напряжение или измерьте напряжение между входом комбинации приборов и "массой".

Заголовок: Высокое напряжение питания

Неисправность: Блок электронного управления определил, что напряжения питания выше 37 В.

Причины: Автомобиль запускается с помощью дополнительного электродвигателя.
Неисправность генератора.

Примечания: Когда напряжение питания поднимется выше 37 В, отключится вся подсветка комбинации приборов, но остаются включёнными красные и жёлтые индикаторы.

Устранение: Проверьте аккумуляторную батарею.
С помощью SDP3 проверьте напряжение или измерьте напряжение между входом комбинации приборов и "массой".

Заголовок: Напряжение питания, низкое

Неисправность: Электронный блок управления обнаружил, что напряжение питания ниже 21 В.

Причины: Автомобиль запускается в холодных условиях.
Плохое состояние аккумуляторной батареи.

Примечания: Когда напряжение питания опускается ниже 21 В, отключается вся подсветка комбинации приборов, но остаются включёнными красные и жёлтые индикаторы.

Устранение: Проверьте аккумуляторную батарею.
Проверьте напряжение с помощью SDP3 или измерьте уровень напряжения между входом щитка приборов и массой.

Заголовок: Напряжение питания, высокое

Неисправность: Электронный блок управления обнаружил, что напряжение питания выше 37 В.

Причины: Автомобиль запускается с помощью вспомогательного мотора.
Генератор неисправен.

Примечания: Когда напряжение питания поднимается выше 37 В, отключается вся подсветка комбинации приборов, но остаются включёнными красные и жёлтые индикаторы.

Устранение: Проверьте аккумуляторную батарею.
Проверьте напряжение с помощью SDP3 или измерьте уровень напряжения между входом щитка приборов и массой.

Заголовок: Высокая температура

Неисправность: Температура печатной платы выше 70°C.

Причины: Температура в комбинации приборов чрезмерно высокая из-за горячего воздуха, исходящего от системы климат-контроля.

Примечания: Комбинация приборов приглушает освещение дисплея, кабины и т.д., чтобы защитить элементы.

Устранение: Понизьте температуру в кабине.

Заголовок: Напряжение питания

Неисправность: Слишком высокое напряжение питания.

Причины: Двигатель автомобиля запускается с использованием внешнего пускового устройства или с использованием экстренной зарядки.
Неисправность генератора.

Примечания: Когда напряжение питания поднимется выше 37 В, отключится вся подсветка панели приборов, остаются включёнными красные и жёлтые световые сигнализаторы.

Устранение: Проверьте аккумуляторную батарею. Измерьте напряжение между входом в панель приборов и "массой". Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и цепь зарядки.

Заголовок: Напряжение питания

Неисправность: Слишком высокое напряжение питания.

Причины: Двигатель автомобиля запускается с использованием внешнего пускового устройства или с использованием экстренной зарядки.
Неисправность генератора.

Примечания: Когда напряжение питания поднимется выше 37 В, отключится вся подсветка панели приборов, остаются включёнными красные и жёлтые световые сигнализаторы.

Устранение: Проверьте аккумуляторную батарею. Измерьте напряжение между входом в панель приборов и "массой". Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и цепь зарядки.

Заголовок: Внутренняя проверка

Неисправность: Сбой в процессе проверки внутренней памяти.

Причины: Сбой внутренней памяти.

Примечания: Проверка выполняется, когда ключ зажигания повёрнут в положение для езды (drive).
Нужно иметь ввиду, что сообщение о записи кода неисправности не выводится, о существовании этого кода можно узнать только при чтении всех кодов с панели приборов.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренняя проверка

Неисправность: Сбой в процессе проверки внутренней памяти.

Причины: Сбой внутренней памяти.

Примечания: Проверка выполняется, когда ключ зажигания повёрнут в положение для езды (drive).
Нужно иметь ввиду, что сообщение о записи кода неисправности не выводится, о существовании этого кода можно узнать только при чтении всех кодов с панели приборов.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренняя проверка

Неисправность: Неправильные или недостоверные данные.

Причины: Неправильная конфигурация или программное обеспечение, в качестве альтернативы внутренняя неисправность.

Примечания: Проверка выполняется, когда ключ зажигания повёрнут в положение для езды (drive).
Нужно иметь ввиду, что сообщение о записи кода неисправности не выводится, о существовании этого кода можно узнать только при чтении всех кодов с панели приборов.

Устранение: Перенастройте блок управления, используя процедуру программирования запасных частей в закладке «Adjustment» («Регулировка») в SDP3. Если это не помогает, замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренняя проверка

Неисправность: Неправильные или недостоверные данные.

Причины: Неправильная конфигурация или программное обеспечение, в качестве альтернативы внутренняя неисправность.

Примечания: Проверка выполняется, когда ключ зажигания повёрнут в положение для езды (drive).
Нужно иметь ввиду, что сообщение о записи кода неисправности не выводится, о существовании этого кода можно узнать только при чтении всех кодов с панели приборов.

Устранение: Перенастройте блок управления, используя процедуру программирования запасных частей в закладке «Adjustment» («Регулировка») в SDP3. Если это не помогает, замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренние часы комбинации приборов

Неисправность: При положении ключа зажигания в положении блокировки рулевого вала не работает встроенный таймер комбинации приборов.

Причины: Неисправность резервного аккумулятора комбинации приборов.

Примечания: При записи кода неисправности предупредительная сигнализация не включается.
Если автомобиль не оснащён тахографом, то могут возникнуть проблемы с определением времени записи кода неисправности. Это относится к записи кодов неисправности по всем системам автомобиля.
Если на автомобиле имеется тахограф, то код неисправности будет привязан к времени, поскольку тахограф и панель приборов постоянно синхронизированы за исключением периодов блокировки рулевого вала. В противном случае код можно обнаружить только после перевода комбинации приборов в режим ограниченной функциональности.
При разрядке автономного источника питания наличие записанного кода неисправности заставит выключится часы на комбинации приборов (тактовый генератор), если ключ зажигания находится в положении блокировки рулевого вала.
Если автономный источник питания не подключен или напряжение ниже необходимого значения, то все сохранённые данные будут стёрты и часы комбинации приборов будут "обнулены" при повороте ключа зажигания в положение блокировки рулевого вала. После поворота ключа зажигания из положения блокировки рулевого вала часы комбинации приборов начнут отсчёт от "0".

Устранение: Если автомобиль не оснащён тахографом, то комбинацию приборов нужно заменить.
Если автомобиль не оснащён тахографом, то комбинацию приборов следует заменить.
Если комбинация приборов не заменяется, то нужно известить владельца автомобиля о том, что часы комбинации приборов работают только в положении блокировки рулевого вала и это повлияет на проставление отметок времени и на запись кодов неисправности, что осложнит последующую диагностику.

Заголовок: Внутренние часы комбинации приборов

Неисправность: При положении ключа зажигания в положении блокировки рулевого вала не работает встроенный таймер комбинации приборов.

Причины: Неисправность резервного аккумулятора комбинации приборов.

Примечания: При записи кода неисправности предупредительная сигнализация не включается.
Если автомобиль не оснащён тахографом, то могут возникнуть проблемы с определением времени записи кода неисправности. Это относится к записи кодов неисправности по всем системам автомобиля.
Если на автомобиле имеется тахограф, то код неисправности будет привязан к времени, поскольку тахограф и панель приборов постоянно синхронизированы за исключением периодов блокировки рулевого вала. В противном случае код можно обнаружить только после перевода комбинации приборов в режим ограниченной функциональности.
При разрядке автономного источника питания наличие записанного кода неисправности заставит выключится часы на комбинации приборов (тактовый генератор), если ключ зажигания находится в положении блокировки рулевого вала.
Если автономный источник питания не подключен или напряжение ниже необходимого значения, то все сохранённые данные будут стёрты и часы комбинации приборов будут "обнулены" при повороте ключа зажигания в положение блокировки рулевого вала. После поворота ключа зажигания из положения блокировки рулевого вала часы комбинации приборов начнут отсчёт от "0".

Устранение: Если автомобиль не оснащён тахографом, то комбинацию приборов нужно заменить.
Если автомобиль не оснащён тахографом, то комбинацию приборов следует заменить.
Если комбинация приборов не заменяется, то нужно известить владельца автомобиля о том, что часы комбинации приборов работают только в положении блокировки рулевого вала и это повлияет на проставление отметок времени и на запись кодов неисправности, что осложнит последующую диагностику.

Заголовок: Внутренняя проверка

Неисправность: Неправильное программное обеспечение базы данных.

Причины: Неправильное программное обеспечение базы данных было загружено в комбинацию приборов.

Примечания: Проверка выполняется, когда ключ зажигания повёрнут в положение для езды (drive).
Нужно иметь ввиду, что сообщение о записи кода неисправности не выводится, о существовании этого кода можно узнать только при чтении всех кодов с панели приборов.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренняя проверка

Неисправность: Неправильное программное обеспечение базы данных.

Причины: Неправильное программное обеспечение базы данных было загружено в комбинацию приборов.

Примечания: Проверка выполняется, когда ключ зажигания повёрнут в положение для езды (drive).
Нужно иметь ввиду, что сообщение о записи кода неисправности не выводится, о существовании этого кода можно узнать только при чтении всех кодов с панели приборов.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Сигнал инициации координатора

Неисправность: Цифровой выходной сигнал 1 имеет короткое замыкание на электрическую цепь заземления.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь заземления.

Примечания: Выходной сигнал постоянно имеет низкое напряжение.

Устранение: Проверьте электропроводку.

Заголовок: Сигнал активации аудиосистемы

Неисправность: Цифровой выходной сигнал 4 имеет короткое замыкание на электрическую цепь заземления.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь заземления.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Отсоедините и подсоедините аудиосистему.

Заголовок: Сигнал инициации координатора

Неисправность: Цифровой выходной сигнал 1 имеет короткое замыкание на электрическую цепь подачи напряжения.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь подачи напряжения.

Примечания: Выходной сигнал постоянно имеет высокое напряжение.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Отсоедините и подсоедините аудиосистему.

Заголовок: Сигнал активации аудиосистемы

Неисправность: Цифровой выходной сигнал 4 имеет короткое замыкание на электрическую цепь напряжения питания.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь напряжения питания.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Отсоедините и подсоедините аудиосистему.

Заголовок: Датчик наружной температуры 1

Неисправность: Короткое замыкание на массу в электрической цепи датчика температуры наружного воздуха 1.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь заземления.

Примечания: Значения температуры отсутствуют.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Проверьте датчик температуры.

Заголовок: Датчик наружной температуры 1

Неисправность: Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи датчика температуры наружного воздуха 1.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь подачи напряжения.

Примечания: Значения температуры отсутствуют.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Проверьте датчик температуры.

Заголовок: Датчик наружной температуры 1

Неисправность: Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи датчика температуры наружного воздуха 1.
Электронный блок управления обнаружил недостоверное значение сопротивления.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь питания.
Датчик наружной температуры не подсоединен.

Примечания: Значения температуры недоступны.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Проверьте датчик температуры.

Заголовок: Датчик наружной температуры 2

Неисправность: Короткое замыкание на массу в электрической цепи датчика температуры наружного воздуха 2.

Причины: Короткое замыкание на массу в жгуте электропроводки.

Примечания: Значения температуры недоступны.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Проверьте датчик температуры.

Заголовок: Датчик наружной температуры 2

Неисправность: Короткое замыкание на "+" аккумулятора в электрической цепи датчика температуры наружного воздуха 2.
Электронный блок управления обнаружил недостоверное значение сопротивления.

Причины: Короткое замыкание на +аккумулятора в жгуте электропроводки.
Датчик наружной температуры 2 не подсоединен.

Примечания: Значения температуры недоступны.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Проверьте датчик температуры.

Заголовок: Неисправность электрической цепи RTC и сигналов инициации

Неисправность: Внутренняя неисправность. Неисправность электрической цепи RTC и сигналов инициации. Обратная связь 5 В за пределами диапазона измерений.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: RTC и сигналы инициации не работают.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренняя неисправность

Неисправность: Внутренняя неисправность. Неисправность электрической цепи GPU, TFT и флэш-памяти. Обратная связь 3,3 В за пределами диапазона измерений.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: GPU, TFT и флэш-память не работают.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренняя неисправность

Неисправность: Внутренняя неисправность. Неисправность электрической цепи GPU. Обратная связь 1,2 В за пределами диапазона измерений.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: GPU не работает.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Внутренняя неисправность

Неисправность: Внутренняя неисправность. Подготовленное питание флэш-памяти. Обратная связь за пределами диапазона измерений.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: Флэш-память не работает.

Устранение: Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Подсветка наружных приборов

Неисправность: Выход на освещение наружных приборов в панели приборов находится на уровне 10% или меньше, хотя был задан диапазон 10-90.

Причины: Короткое замыкание на "массу" в проводке.
К проводке подключено слишком много потребителей, например светодиодов. Суммарный ток, расходуемый этими потребителями, превышает 1,5 А.

Примечания: Фоновое освещение на панели приборов выключено.

Устранение: Отключите от проводного жгута некоторых потребителей. Проверьте электропроводку.

Заголовок: Подсветка наружных приборов

Неисправность: Выход на освещение наружных приборов в панели приборов находится на уровне 10% или меньше, хотя был задан диапазон 10-90.

Причины: Короткое замыкание на "массу" в проводке.
К проводке подключено слишком много потребителей, например светодиодов. Суммарный ток, расходуемый этими потребителями, превышает 1,5 А.

Примечания: Фоновое освещение на панели приборов выключено.

Устранение: Отключите от проводного жгута некоторых потребителей. Проверьте электропроводку.

Заголовок: Подсветка наружных приборов

Неисправность: Выход на освещение наружных приборов в панели приборов находится на уровне 90 % или больше, хотя был задан диапазон 10-90.

Причины: Выход подсветки наружных приборов на комбинации приборов присоединён к цепи аккумуляторной батареи или не присоединён вообще.

Примечания: Подсветка панели приборов включается на максимальную яркость и не может быть изменена.

Устранение: Проверьте электропроводку.

Заголовок: Подсветка наружных приборов

Неисправность: Выход на освещение наружных приборов в панели приборов находится на уровне 90 % или больше, хотя был задан диапазон 10-90.

Причины: Выход подсветки наружных приборов на комбинации приборов присоединён к цепи аккумуляторной батареи или не присоединён вообще.

Примечания: Подсветка панели приборов включается на максимальную яркость и не может быть изменена.

Устранение: Проверьте электропроводку.

Заголовок: Красные контрольные лампы общего назначения

Неисправность: Внутренняя неисправность. Красные сигнальные контрольные лампы общего назначения теперь работают.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: Красные сигнальные контрольные лампы общего назначения теперь работают.

Устранение: Используйте SDP3.
Отработайте самопроверку в комбинации приборов и проверьте, горят ли красные сигнальные контрольные лампы общего назначения.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Желтая контрольная лампа общего назначения

Неисправность: Внутренняя неисправность. Желтые контрольные лампы общего назначения не работают.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: Желтые контрольные лампы общего назначения не работают.

Устранение: Используйте SDP3.
Отработайте самопроверку в комбинации приборов и проверьте, горят ли желтые контрольные лампы общего назначения.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Красные контрольные лампы общего назначения

Неисправность: Внутренняя неисправность. Красные сигнальные контрольные лампы общего назначения теперь работают.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: Красные сигнальные контрольные лампы общего назначения теперь работают.

Устранение: Используйте SDP3.
Отработайте самопроверку в комбинации приборов и проверьте, горят ли красные сигнальные контрольные лампы общего назначения.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Желтая контрольная лампа общего назначения

Неисправность: Внутренняя неисправность. Желтые контрольные лампы общего назначения не работают.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: Желтые контрольные лампы общего назначения не работают.

Устранение: Используйте SDP3.
Отработайте самопроверку в комбинации приборов и проверьте, горят ли желтые контрольные лампы общего назначения.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Подсветка прибора

Неисправность: Внутренняя неисправность. Освещение указателей не работает.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: Освещение указателей не работает.

Устранение: Используйте SDP3.
Отработайте самопроверку в комбинации приборов и проверьте, включается ли освещение указателей.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Освещение дисплея

Неисправность: Внутренняя неисправность. Освещение дисплея не работает.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: Освещение дисплея не работает.

Устранение: Используйте SDP3.
Отработайте самопроверку в комбинации приборов и проверьте, включается ли освещение дисплея.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Динамики

Неисправность: Внутренняя неисправность. Динамик не работает.

Причины: Внутренняя неисправность.

Примечания: Динамик не работает.

Устранение: Используйте SDP3.
Отработайте самопроверку в комбинации приборов и проверьте, активирован ли динамик.
Замените комбинацию приборов.

Заголовок: Кнопка INFO

Неисправность: Кнопка INFO имеет короткое замыкание на массу или на + аккумулятора.

Причины: Кнопка INFO коротко замкнута на "массу" или на "+" аккумуляторной батареи, или не подключена вообще.
Неисправность контактной шины.
Неисправность INFO.

Устранение: Проверьте жгут электропроводки, контактную шину и кнопку INFO.

Заголовок: Подсветка наружных приборов

Неисправность: В выходном сигнале PWM1 (внешнее освещение приборов) для комбинации приборов имеется короткое замыкание на "массу". Комбинация приборов показывает, что сила тока при подаче питания выше 2А.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь заземления.
К проводке подключено слишком много потребителей, например светодиодов. Суммарный ток, расходуемый этими потребителями, превышает 1,5 А.

Примечания: Подача питания выключена. После устранения неисправности и выключения-включения зажигания подачу питания можно активировать снова.

Устранение: Отключите от проводного жгута некоторых потребителей.
Проверьте электропроводку.

Заголовок: Подсветка наружных приборов

Неисправность: В выходном сигнале PWM1 (внешнее освещение приборов) для комбинации приборов имеется короткое замыкание на электрическую цепь напряжения. Когда заданное значение составляет 0%, комбинация приборов показывает на высокий ток питания.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь подачи напряжения.
Внутреннее короткое замыкание на электрическую цепь напряжения.

Примечания: Светодиоды горят с полной яркостью.

Устранение: Проверьте электропроводку.

Заголовок: Подсветка наружных приборов

Неисправность: В выходном сигнале PWM1 (внешнее освещение приборов) для комбинации приборов имеется сбой неизвестного характера, короткое замыкание на электрическую цепь напряжения или перегрузка. Комбинация приборов указывает на низкое напряжение питания.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на электрическую цепь подачи напряжения.
Имеется разрыв электрической цепи в жгуте электропроводки.
К проводке подключено слишком много потребителей, например светодиодов.
Внутренняя неисправность.

Устранение: Проверьте электропроводку.

Заголовок: Подсветка наружных приборов

Неисправность: Отсутствует заземление комбинации приборов.

Причины: Заземление отсутствует.

Устранение: Проверьте электропроводку.

Заголовок: Кнопка INFO, короткое замыкание на "массу" или электрическую цепь напряжения

Неисправность: Сопротивление находится в пределах диапазона измерений для короткого замыкания на "массу" или электрическую цепь напряжения.

Причины: Жгут электропроводки имеет короткое замыкание на "массу" или электрическую цепь напряжения.
Короткое замыкание спиральной шины на "массу" или электрическую цепь напряжения.
Короткое замыкание кнопок INFO.

Примечания: Кнопки INFO на комбинации приборов не работают.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Проверьте спиральную шину.
Проверьте кнопки INFO.

Заголовок: Кнопки радиоприемника, короткое замыкание на "массу" или электрическую цепь напряжения

Неисправность: Сопротивление находится в пределах диапазона измерений для короткого замыкания на "массу" или электрическую цепь напряжения.

Причины: Короткое замыкание жгута электропроводки на "массу" или электрическую цепь напряжения.
Короткое замыкание спиральной шины на "массу" или электрическую цепь напряжения.
Короткое замыкание кнопок радиоприемника.

Примечания: Невозможно управлять радиоприемником с помощью кнопок радиоприемника.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Проверьте спиральную шину.
Проверьте кнопки радиоприемника.

Заголовок: Кнопки INFO, неопределенный уровень напряжения

Неисправность: Сопротивление находится вне определенного диапазона измерения для кнопок INFO.

Причины: Разрыв электрической цепи в жгуте электропроводки или спиральной шине.
Кнопки INFO неисправны и генерируют ненадлежащее по уровню сопротивление.

Примечания: Кнопки INFO на комбинации приборов не работают.

Устранение: Проверьте кнопки INFO.

Заголовок: Кнопки радиоприемника, неопределенный уровень напряжения

Неисправность: Сопротивление находится вне определенного диапазона измерения для кнопок радиоприемника.

Причины: Разрыв электрической цепи в жгуте электропроводки или спиральной шине.
Кнопки радиоприемника неисправны и генерируют ненадлежащее по уровню сопротивление.

Примечания: Невозможно управлять радиоприемником с помощью кнопок радиоприемника.

Устранение: Проверьте кнопки радиоприемника.

Заголовок: Комплект кнопок для навигации по дисплею

Неисправность: Одна или несколько кнопок в блоке кнопок для навигации по дисплею была нажата дольше 60 секунд.

Причины: Выход одной или нескольких кнопок коротко замкнут на "массу".
Одна или несколько кнопок неисправны.

Примечания: Одна или несколько кнопок в блоке кнопок для навигации по дисплею не работает.

Устранение: Проверьте электропроводку.
Замените блок кнопок.

Заголовок: Кнопка INFO

Неисправность: Неправдоподобное значение напряжения в электрической цепи кнопки INFO.

Причины: Неисправность контактной шины.
Неисправность INFO.

Устранение: Проверьте контактную шину и кнопку INFO.

Заголовок: Клавиатура для навигации на бортовом дисплее.

Неисправность: Неисправность одной или нескольких кнопок в навигационной панели на дисплее автомобиля.

Причины: Выход одной или нескольких кнопок коротко замкнут на "массу".
Одна или несколько кнопок неисправны.
Одна или несколько кнопок были нажаты в течение слишком долгого времени.

Устранение: Проверьте электропроводку.
При необходимости замените панель переключателей навигационной системы.

Заголовок: Клавиатура для навигации на бортовом дисплее.

Неисправность: Неисправность одной или нескольких кнопок в навигационной панели на дисплее автомобиля.

Причины: Выход одной или нескольких кнопок коротко замкнут на "массу".
Одна или несколько кнопок неисправны.
Одна или несколько кнопок были нажаты в течение слишком долгого времени.

Устранение: Проверьте электропроводку.
При необходимости замените панель переключателей навигационной системы.

Заголовок: Обмен данными по CAN, желтая шина CAN

Неисправность: Отсутствует передача данных CAN по желтой шине CAN.

Причины: Комбинация приборов не подключена к шине CAN.
Неисправность в желтой шине CAN

Примечания: Стрелки указателей и дисплеи не показывают никакую информацию. Красное сообщение CAN активно.

Устранение: Проверьте электрический разъем комбинации приборов.
Проверьте соединение желтой шины CAN.

Заголовок: Связь с блоком управления APS

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от блока управления APS.

Причины: Блок управления APS не подключен к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.
Блок управления TPM не подключен. На автобусах с TPM передача данных CAN к блоку управления APS происходит через блок управления TPM.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для тормозов.

Устранение: Проверьте подключение к блоку управления APS.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.
Для автобусов с TPM: Убедитесь в том, что блок управления TPM на месте или замените его вместе с разъемом.

Заголовок: Связь с системой управления тормозами (BMS).

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы управления тормозами.

Причины: Система управления тормозами не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Красная контрольная лампа тормозов горит, если в комбинации приборов настроена конфигурация параметров EOL на соответствие тормозной системе с электронным управлением (EBS).
Желтая контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов горит, если в комбинации приборов настроена конфигурация параметров EOL на соответствие антиблокировочной системе тормозов (АБС).

Устранение: Проверьте подключение к системе управления тормозами.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Связь с координатором (COO)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от координатора.

Причины: Координатор не подключен к шине CAN.

Примечания: Горит красная контрольная лампа для координатора.

Устранение: Проверьте электропроводку для координатора.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN.

Заголовок: Обмен данными с системой пассивной безопасности (CSS)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы пассивной безопасности.

Причины: Система пассивной безопасности не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для подушек безопасности.

Устранение: Проверьте подключение к системе пассивной безопасности.
Проверьте жгут электропроводки и электрические разъемы зеленой шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Обмен данными с блоком управления двигателем (EMS)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от блока управления двигателем.

Причины: Блок управления двигателем не подключен к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит красная контрольная лампа для двигателя.

Устранение: Проверьте подключение к блоку управления двигателем.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Связь с системой управления коробкой передач (GMS).

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы управления коробкой передач.

Причины: Система управления коробкой передач не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для коробки передач.

Устранение: Проверьте подключение к системе управления коробкой передач.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Связь с ретардером

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от ретардера, который управляется системой управления коробкой передач.

Причины: Ретардер не подключен к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для ретардера.

Устранение: Проверьте подключение к ретардеру.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Связь с электронной системой регулировки положения шасси (ELC)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы управления подвеской.

Причины: Система управления подвеской не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для подвески.

Устранение: Проверьте подключение к системе управления подвеской.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Связь с электронной системой регулировки положения шасси (ELC) для сочлененных автобусов

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы управления подвеской, которая управляет задней секцией подвески.

Причины: Дополнительная система управления подвеской не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для подвески.

Устранение: Проверьте подключение к дополнительной системе управления подвеской.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Связь с тахографом (TCO)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от тахографа.

Причины: Тахограф не подключен к шине CAN.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для тахографа.

Устранение: Проверьте электропроводку для тахографа.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN.

Заголовок: Связь с системой обеспечения видимости (VIS)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от блока управления системы обеспечения видимости (CUV).

Причины: Система обеспечения видимости не подключена к шине CAN.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для системы обеспечения видимости.

Устранение: Проверьте подключение к системе обеспечения видимости.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN.

Заголовок: Связь с гидротрансформатором

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от гидротрансформатора.

Причины: Гидротрансформатор не подсоединен к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для гидротрансформатора.

Устранение: Проверьте подключение к гидротрансформатору.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Обмен данными с системой полного привода (AWD)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы полного привода.

Причины: Система полного привода не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для системы полного привода.

Устранение: Проверьте подключение к системе полного привода.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Связь с системой защиты от складывания секций (ACS)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы защиты от складывания секций.

Причины: Система защиты от складывания секций не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит красная контрольная лампа для системы защиты от складывания секций.

Устранение: Проверьте подключение к системе защиты от складывания секций.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы красной шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Связь с блоком управления BCS

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от блока управления BCS.

Причины: Блок управления BCS не подсоединен к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для блока управления BSC.

Устранение: Проверьте подключение к блоку управления BSC.
Проверьте электропроводку и электрические разъемы желтой шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Обмен данными с системой адаптивного круиз-контроля (AICC)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы адаптивного круиз-контроля.

Причины: Система адаптивного круиз-контроля не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для системы адаптивного круиз-контроля.

Устранение: Проверьте подключение к системе адаптивного круиз-контроля.
Проверьте жгут электропроводки и электрические разъемы зеленой шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Обмен данными с системой мониторинга давления в шинах (TPM)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы мониторинга давления в шинах.

Причины: Система мониторинга давления в шинах не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для системы мониторинга давления в шинах.

Устранение: Проверьте подключение к системе мониторинга давления в шинах.
Проверьте жгут электропроводки и электрические разъемы шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.

Заголовок: Обмен данными с системой предупреждения об уходе с выбранной полосы движения (LDW)

Неисправность: Отсутствие сообщений CAN от системы предупреждения об уходе с выбранной полосы движения.

Причины: Система предупреждения об уходе с выбранной полосы движения не подключена к шине CAN.
Неправильные настройки параметров в комбинации приборов.

Примечания: Горит желтая контрольная лампа для функции предупреждения об уходе с выбранной полосы движения.

Устранение: Проверьте подключение к системе предупреждения об уходе с выбранной полосы движения.
Проверьте жгут электропроводки и электрические разъемы шины CAN.
Проверьте настройки параметров EOL в комбинации приборов.