Volvo Trucks — MID130: таблица кодов ошибок

Параметр: Уровень масла в коробке передач.

Неисправность: Низкий уровень масла, обрыв цепи датчика или неисправен датчик.

Параметр: Давление масла в коробке передач

Неисправность: Низкое давление масла в коробке передач или неисправен датчик. Замыкание проводов в цепи датчика. Обрыв проводов в цепи датчика или неисправен датчик давления.

Параметр: Напряжение на входе в блок управления от аккумуляторов

Неисправность: Напряжение превышает 32 В. в течении более 1 секунды. Неисправен генератор или подключен внешний источник питания для запуска двигателя.
Напряжение ниже 21,5 В при работающем двигателе более 60 секунд. Неисправен генератор.

Параметр: Частота вращения главного вала. Датчик находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Напряжение сигнала датчика ниже 0,5 В. Падение напряжения в цепи датчика или неисправен датчик.
Замыкание или обрыв проводов в цепи датчика. Возможно неисправен датчик.

Параметр: Частота вращения первичного вала.

Неисправность: Замыкание проводов в цепи датчика на электропитание.
Обрыв проводов в цепи датчика.
Замыкание проводов в цепи датчика на массу.
Расстояние до датчика вращения выше нормы.

Параметр: Температура масла в коробке передач.

Неисправность: Температура масла выше +110 градусов минимум 5 секунд или неисправен датчик.
Замыкание проводов в цепи датчика на массу.
Обрыв или замыкание на электропитание проводов в цепи датчика.

Параметр: Частота вращения двигателя.

Неисправность: Замыкание проводов в цепи датчика на электропитание.
Обрыв проводов в цепи датчика.
Замыкание проводов в цепи датчика на массу.
Расстояние до датчика вращения выше нормы.

Параметр: Частота вращения выходного вала.

Неисправность: Замыкание проводов в цепи датчика на электропитание.
Обрыв проводов в цепи датчика.
Замыкание проводов в цепи датчика на массу.
Расстояние до датчика вращения выше нормы.

Параметр: Положение цилиндра демультипликатора
Датчик находится в корпусе управления коробки передач, регистрирует высшую и низшую передачи демультипликатора (LR и HR).

Неисправность: Замыкание в цепи датчика на электропитание.
Обрыв цепи датчика.
Замыкание цепи датчика на массу.
Датчик положения не откалиброван.

Параметр: Положение цилиндра делителя. Датчик находится в корпусе управления коробки передач, регистрирует высшую и низшую передачи делителя (LS и HS).

Неисправность: Замыкание в цепи датчика на электропитание.
Обрыв цепи датчика.
Замыкание цепи датчика на массу.
Датчик положения не откалиброван.

Параметр: Положение цилиндра сцепления. Датчик положения находится в цилиндре сцепления.

Неисправность: Замыкание в цепи датчика на электропитание.
Обрыв цепи датчика.
Датчик положения не откалиброван.

Параметр: Износ диска сцепления

Неисправность: Износ диска сцепления превышает допустимое значение.

Параметр: Давление воздуха. Датчик находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Давление воздуха выше 9,2 Бар. Неисправен регулятор давления в пневматической системе или неисправен датчик.
Давление воздуха ниже 4,5 Бар. Негерметичны компоненты пневматической системы, неисправен регулятор давления в пневматической системе или неисправен датчик.
Напряжение сигнала датчика выше 4,5 В. Замыкание в цепи датчика на электропитание или неисправен датчик.
Напряжение сигнала датчика ниже 0,5 В. Обрыв проводов цепи датчика или неисправен датчик.

Параметр: Электромагнитный клапан внешнего положения цилиндра 2 включения третьей передачи и перевода в нейтральное положение. Клапан расположен в корпусе управления КПП.

Неисправность: Замыкание на электропитание в блоке управления. Блок управления расположен в корпусе управления коробки передач.
Обрыв или замыкание на электропитание в блоке управления коробкой передач.
Замыкание на массу в блоке управления коробкой передач.

Параметр: Положение цилиндра 1 включения передач. Датчик служит для регистрации первой, задней передач и нейтрального положения. Находится в корпусе управления.

Неисправность: Замыкание в цепи датчика на электропитание.
Обрыв в цепи датчика.
Замыкание в цепи датчика на массу.
Датчик не откалиброван.

Параметр: Угол наклона. Датчик угла наклона находится в корпусе управления.

Неисправность: Замыкание или обрыв в цепи датчика угла наклона. Возможно неисправен датчик.

Параметр: Нагрузка на диск сцепления.

Неисправность: Неверный выбор передачи в начале движения. Во избежание пробуксовок в сцеплении следует правильно выбирать передачу для начала движения. Не следует нажимать резко на педаль акселератора.

Параметр: Положение включения сцепления.

Неисправность: Положение включения сцепления не откалибровано.

Параметр: Питание +5 В датчика положения сцепления от блока управления.

Неисправность: Напряжение выше 6 В. Замыкание в проводке между блоком управления и цилиндром сцепления.
Напряжение ниже 4 В. Замыкание в проводке между блоком управления и цилиндром сцепления.

Параметр: Температура блока управления.

Неисправность: Температура выше +125 градусов. Проверить наличие масла в коробке передач.

Параметр: Клапан быстрого включения (Клапан ШИМ).

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на массу в цепи цилиндра сцепления.

Параметр: Пробуксовка фрикционов в коробке передач.

Неисправность: Заедание электромагнитных клапанов, низкое давление масла в коробке передач или диски фрикционов подгорели.
Заедание электромагнитных клапанов, низкое давление масла в коробке передач или диски фрикционов подгорели.
Заедание электромагнитных клапанов или низкое давление масла в коробке передач.

Параметр: Пробуксовка фрикционов, муфта блокировки.

Неисправность: Пробуксовка фрикциона блокировки гидротрансформатора при включении, положительный крутящий момент. Заедание клапана ШИМ S14 блокировки гидротрансформатора.
Пробуксовка фрикциона блокировки гидротрансформатора при включении, отрицательный крутящий момент. Заедание клапана ШИМ S14 блокировки гидротрансформатора.
Пробуксовка фрикциона блокировки гидротрансформатора в других ситуациях. Заедание клапана ШИМ S14 блокировки гидротрансформатора.

Параметр: Электромагнитный клапан S8. муфта включения задней передачи.

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепях одного из электромагнитных клапанов S1 или S8.
Замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана S8.

Параметр: Клапан ШИМ S11 основное давление.

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепи одного из клапанов ШИМ S11 или S13.

Параметр: Клапан ШИМ S13, давление при торможении.

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепи одного из клапанов ШИМ S11 или S13.

Параметр: Электромагнитный клапан механизма отбора мощности.

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепи электромагнитного клапана.
Замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана.

Параметр: Электромагнитный клапан внутреннего положения цилиндра 1 включения первой передачи и перевода в нейтральное положение. Клапан расположен в корпусе управления КПП.

Неисправность: Замыкание на электропитание в блоке управления. Блок управления расположен в корпусе управления коробки передач.
Обрыв или замыкание на электропитание в блоке управления коробкой передач.
Замыкание на массу в блоке управления коробкой передач.

Параметр: Электромагнитный клапан внешнего положения цилиндра 1 включения задней передачи и перевода нейтральное положение. Клапан расположен в корпусе управления КПП.

Неисправность: Замыкание на электропитание в блоке управления. Блок управления расположен в корпусе управления коробки передач.
Обрыв или замыкание на электропитание в блоке управления коробкой передач.
Замыкание на массу в блоке управления коробкой передач.

Параметр: Электромагнитный клапан внутреннего положения цилиндра 2 включения второй передачи и перевода в нейтральное положение. Клапан расположен в корпусе управления КПП.

Неисправность: Замыкание на электропитание в блоке управления. Блок управления расположен в корпусе управления коробки передач.
Обрыв или замыкание на электропитание в блоке управления коробкой передач.
Замыкание на массу в блоке управления коробкой передач.

Параметр: Электромагнитный клапан отбора мощности №1. Обычно расположен за левым передним колесом перед аккумуляторным ящиком.

Неисправность: Замыкание проводов в цепи клапана на электропитание.
Обрыв или замыкание проводов в цепи клапана на электропитание.
Замыкание проводов в цепи клапана на массу или замыкание внутри клапана.

Параметр: Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления двигателем. (MID128)

Неисправность: Время ожидания данных от блока управления двигателем по каналу данных SAE J1939 истекло. Повреждены или окислены контакты в разъёмах. Повреждена проводка канала данных. Возможно неисправен блок управления.

Параметр: Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления автомобилем(MID144)

Неисправность: Информация, полученная от блока управления автомобилем, ошибочна. Возможны неисправности в датчике педали акселератора или в выключателе педали тормоза.
Время ожидания данных от блока управления автомобилем по каналу данных SAE J1939 истекло. Повреждены или окислены контакты в разъёмах. Повреждена проводка канала данных. Возможно неисправен блок управления.

Параметр: Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления системой торможения(MID136)

Неисправность: Информация, полученная от блока управления системой торможения, ошибочна. Возможны неисправности в датчиках скорости вращения колёс. Проверить коды неисправностей в блоке управления системой торможения (EBS/ABS MID136).
Время ожидания данных от блока управления системой торможения по каналу данных SAE J1939 истекло. Повреждены или окислены контакты в разъёмах. Повреждена проводка канала данных. Возможно неисправен блок управления.

Параметр: Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления селектором переключения передач (MID223)

Неисправность: Блок управления коробкой передач в течении 5 секунд не получает сигналы по каналу данных SAE J1939 от блока управления селектором переключения передач (MID223). Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками.

Параметр: Электромагнитный клапан отбора мощности №2. Обычно расположен за левым передним колесом перед аккумуляторным ящиком.

Неисправность: Замыкание проводов в цепи клапана на электропитание.
Обрыв или замыкание проводов в цепи клапана на электропитание.
Замыкание проводов в цепи клапана на массу или замыкание внутри клапана.

Параметр: Нарушение связи по каналу данных SAE J1939 с блоком управления наружным освещением(MID216)

Неисправность: Блок управления коробкой передач в течении 5 секунд не получает сообщения по каналу данных SAE J1939 от блока управления наружным освещением (MID216). Обрыв или частичное повреждение проводов канала данных.между блоками.

Параметр: Электромагнитный клапан тормоза промежуточного вала. Расположен в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Замыкание на электропитание в блоке управления. Блок управления расположен в корпусе управления коробки передач.
Обрыв или замыкание на электропитание в блоке управления коробкой передач.
Замыкание на массу в блоке управления коробкой передач.

Параметр: Сигнал DIEE.

Неисправность: Замыкание входного сигнала на электропитание.

Параметр: Клапан быстрого выключения (Клапан ШИМ).

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на массу в цепи цилиндра сцепления.

Параметр: Канал данных TMS. Канал TMS аналогичен каналу данных SAE J1939, используется только для обмена данными между блоком управления коробкой передач (MID130) и блоком управления селектором переключения передач (MID223).

Неисправность: Отсутствуют данные. Повреждение проводов канала данных или окисление контактов в разъёмах. Возможна неисправность в блоке управления.
Данные обновляются с низкой скоростью. Отсутствует питание блока управления селектором (MID223). Блок управления селектором (MID223) находится в режиме программирования. Повреждение проводов канала данных или окисление контактов в разъёмах. Возможна неисправность в блоке управления.

Параметр: Клапан медленного выключения (Клапан ШИМ).

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на массу в цепи цилиндра сцепления.

Параметр: Масса клапанов ШИМ быстрого включения и выключения

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на массу в цепи цилиндра сцепления.

Параметр: Масса клапанов ШИМ медленного включения и выключения

Неисправность: Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на электропитание в цепи цилиндра сцепления.
Обрыв или замыкание на массу в цепи цилиндра сцепления.

Параметр: Электромагнитный клапан S1. Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Обрыв в цепях одного из клапанов S1 или S8. Замыкание в цепях одного из клапанов S1 или S8 на электропитание.
Замыкание в цепи клапана S1 на массу.

Параметр: Электромагнитный клапан S2. Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Обрыв в цепи клапана S2. Замыкание в цепи клапана S2 на электропитание.
Замыкание в цепи клапана S2 на массу.

Параметр: Канал данных SAE J1939

Неисправность: Данные отсутствуют. Обрыв проводов канала данных, повреждены или окислены контакты в разъёмах или неисправен блок управления.

Параметр: Программная память

Неисправность: Ошибка в программе. Выполнить программирование блока управления коробкой передач.

Параметр: Информационный канал данных SAE J1708

Неисправность: Слишком много неверных сообщений, переданных по каналу данных, за определённый отрезок времени. Частичное повреждение проводов канала данных или окислены контакты в разъёмах.
Обрыв, замыкание на массу или на электропитание, проводов канала данных.

Параметр: Калибровочная память

Неисправность: Ошибка в программировании калибровочной памяти или неисправен блок управления.

Параметр: Электромагнитный клапан S3. Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Обрыв в цепях одного из клапанов S3 или S4. Замыкание в цепях одного из клапанов S3 или S4 на электропитание.
Замыкание в цепи клапана S3 на массу.

Параметр: Электромагнитный клапан высшего диапазона демультипликатора (HR). Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Замыкание в блоке управления на электропитание.
Обрыв или замыкание в блоке управления.
Замыкание в блоке управления на массу.

Параметр: Электромагнитный клапан низшего диапазона демультипликатора (LR). Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Замыкание в блоке управления на электропитание.
Обрыв или замыкание в блоке управления.
Замыкание в блоке управления на массу.

Параметр: Электромагнитный клапан высшего диапазона делителя (HS). Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Замыкание в блоке управления на электропитание.
Обрыв или замыкание в блоке управления.
Замыкание в блоке управления на массу.

Параметр: Электромагнитный клапан низшего диапазона делителя (LS). Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Замыкание в блоке управления на электропитание.
Обрыв или замыкание в блоке управления.
Замыкание в блоке управления на массу.

Параметр: Электромагнитный клапан S4. Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Обрыв в цепях одного из клапанов S3 или S4. Замыкание в цепях одного из клапанов S3 или S4 на электропитание.
Замыкание в цепи клапана S4 на массу.

Параметр: Электромагнитный клапан S5. Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Обрыв в цепях одного из клапанов S5 или S7. Замыкание в цепях одного из клапанов S5 или S7 на электропитание.
Замыкание в цепи клапана S5 на массу.

Параметр: Электромагнитный клапан широко- импульсной модуляции (ШИМ) S14. Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Обрыв в цепи одного из клапанов ШИМ S14 или S-RET (клапан замедлителя) или обрыв перемычки R08B.

Параметр: Электромагнитный клапан S7, муфта переднего хода. Клапан находится в корпусе управления коробки передач.

Неисправность: Обрыв в цепях одного из клапанов S5 или S7. Замыкание в цепях одного из клапанов S5 или S7 на электропитание.
Замыкание в цепи клапана S7 на массу.